Enerji Bakanı Güler, "Buna 40 milyon dolar para saydık" dediği projeyi anlattı.
02 Nisan 2009 Perşembe 15:25
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Hilmi Güler, artık enerjide Türkiye'nin de bulunduğunu belirterek, "Enerji bağımsızlığı savaşında Türkiye de varlığını dünyaya duyuruyor" dedi.
Bakan Güler, Uluslararası Hidrojen Enerjisi Teknolojisi Merkezi (ICHET) ile İstanbul Deniz Otobüsleri A.Ş'nin (İDO) işbirliğiyle başlatılan ve Türkiye'de ilk pratik uygulamasının İDO'nun Yenikapı merkez binasında yapıldığı yakıt pili projesi ile ICHET'in diğer projelerinin tanıtıldığı törene katıldı.
Tanıtımı yapılan projelerle Türkiye'de hidrojen dönemini başlattıklarını ifade eden Güler, "5 muhteşem somut eser var. Bu, enerji bağımsızlık savaşının en önemli hareketi" dedi.
Gezici Hidrojen Evi Projesinin, tamamen yerli enerji kaynaklarını kullanarak enerjisinin sağlandığını belirten Güler, evin TEDAŞ veya BOTAŞ'tan enerji almadan kullanılabildiğini anlattı.
Hidrojen Yakıt Pilli Forklift, Yakıt Pilli Hibrid Scooter projelerinin de çevre dostu ve kendi kaynaklarımızla üretildiğini anlatan Güler, şunları kaydetti:
"Bunlar durup dururken olmadı. Hükümetimizin çok geniş vizyonlu çalışmasıyla,Uluslararası Hidrojen Teknoloji Merkezini yabancıların elinden alıp, İstanbul'da kurmakla oldu bu iş. Buna 40 milyon dolar da para saydık. Bu merkez 5 projeyi somut ürün haline getirdi ve Türk ekonomisine sanayine hediye etti. Bundan sonra diğer çalışmalar var. Bu çalışmalar Eyüp'te hidrojen dolum tesisi olacak. Oradan hidrojenle çalışan gemilerimiz Haliç'te ve boğazda İDO'nun işletmeciliğiyle yürüyecek. Diğer ürünlerle birlikte bunları yaygınlaştıracağız. Burada temel mesele şu: Biz enerjimizde büyük ölçüde dışa bağımlıyız. Ama hükümetimiz yerli kaynaklara ve yenilenebilir enerjiye ağırlık verdi. Artık sularımız boşa akmıyor. Bunlardan bin 600 proje ürettik."
Şimdi en büyük hareketi, hidrojenle birlikte güneş enerjisinde yapacaklarını belirten Güler, "Enerjide kriz de olsa dışa bağımlılık da olsa artık yerli kaynaklarımızla, bu güneş bizde oldukça, bu rüzgar bizde oldukça, bu jeotermal kaynaklar bizde oldukça... İşte bizim bundan sonra enerjide bağımsızlık savaşını çok rahatlıkla sağlayabileceğiz" diye konuştu.
Proje sayesinde elektrik kesintilerinde 5 kW'lik yakıt pili, kesintisiz güç kaynağı devreye girerek turnikeler, sesli duyuru sistemi ve bilgisayarlara elektrik sağlıyor.
Yorum
Abdurrahim BARIN [ 02 Nisan 2009 Perşembe 23:05 ]
*HİDROJEN ENERJİ GÖNÜLLÜSÜNDEN GERÇEKLER *
AKP Milletvekili ve Enerji Komisyonu Başkanı Soner Aksoy:
Nejat Veziroğlu gelmişti, adamı kovduk, Enerji Bakanı sözlerini tutmadı.
Nejat Veziroğlu buruk ayrılıyor
Hidrojen enerjisini dünyaya duyuran Prof. Dr. Nejat Veziroğlu, ICHET'teki görev süresi dolduğu için Amerika'ya dönüyor. Türk Hükümeti'nin 4 yıldır kendilerine arsa tahsis edememesinden dolayı üzüntülü olduğunu söyleyen Veziroğlu, ülkenin ekonomik bağımsızlığını hidrojen enerjisi ile sağlayabileceğini ileri sürüyor.
Hükümete RAPORU geçen yıl verdim, ama cevap gelmedi. Amerika'da Clinton'a yazıyordum, bir hafta içerisinde cevap geliyordu. Başbakan'a yazı yazdım, hiç cevap yok, aldılar mı almadılar mı bilmiyorum? Mektup elden gitti Başbakan'a aslında ama... , İngiltere, Amerika'da bulundum, BM'de çalıştım böylesini görmedim.
*
Hidrojen neler kazandıracak? TI !!!
* Petrol, doğal gaz ve kömür için sarfettiğimiz döviz miktarı giderek düşecek.
* Bütün yakıt ihtiyacımızı kendi birincil enerji kaynaklarımızla sağlamış olacağız.
* Fosil yakıt ithal etme mecburiyetinden kurtulacağız.
* Yeni iş sahaları açılacak, hem tarımda hem sanayide istihdam artırılacak.
* Türkiye ürettiği fazla hidrojeni Avrupa’ya satıp döviz kazanacaktır.
* Küresel ısınmanın, hava kirliliğinin ve asit yağmurlarının getirdiği zararlar ortadan kalkacak.
* Türkiye temiz çevreye sahip olacak.
* Kyoto Protokolü kuralları geçerlilik kazanmış olacak.
* Türkiye, teknoloji ihraç eden bir memleket olacak, kalkınması hızlanacak.
* Ekonomik bağımsızlığımız gerçekleşecek, çağdaş uygarlığa erişilecek.
5 Mayıs 2005 Saat 13:48
Prof. Dr. T. Nejat Veziroğlu'nun İsmi Arjantin'de Bir Bölgeye Verildi….
Dünya Hidrojen Enerjisi Derneği ve ICHET (Uluslar arası Hidrojen Enerjisi Araştırma Merkezi) Başkanı Prof. Dr. T. Nejat Veziroğlu'nun ismi, Hidrojen Enerjisi'ne katkılarından dolayı Arjantin'de bir bölgeye verildi. Geçtiğimiz günlerde, rüzgardan hidrojen enerjisi üretimi ile ilgili bir projeyi başlatmak üzere Arjantin'e giden Veziroğlu, burada büyük bir sürprizle karşılaştı. Ülkemizin yetiştirdiği en büyük bilim adamlarından birinin ismi, kendi ülkesinden binlerce kilometre uzakta bir başka ülkede ölümsüzleştirilmişti.
******
Biz hidrojen konusundaki düşünce şekliyle Avrupa�ya daha yakınız. Ancak bugün Avrupa�da 10 ülkede hidrojenle çalışan araçlar yollarda yolcu taşıyor.
Neden bizim ülke-mizde böyle bir çalışma yok? ------------------------------------------------------------------------
Biz Avrupa�daki tüm çalışmaları devletimize sunduk,
fakat bu konuda son derece duyarsız davrandılar.
Bunun yanında toplum bu konuda istekli ve bilgili olmalıdır. Eğer toplumda bir talep yoksa belediye başkanı bu araçları neden getirsin? ***
Örneğin ABD�de şu an Kaliforniya Valisi olan Arnold Schwarzenegger seçim propagandasını hidrojen enerjisi üzerinde yapılandırmış ve bu da seçimi kazanmasında etkili olmuştur.
***
Istanbul�da 2500 tane belediye otobüsü zehir saçıyor.
Mercedes firması hidrojenle çalışan araçları üretti ve ---------------------------------------------------------------------------------
ülkelere üçer-beşer dağıttı. -------------------------------------------
Istanbul belediyesi buna dahil olabilirdi, ---------------------------------------------------------------
fakat tüm uyarılarımız maalesef etkisiz kaldı. ----------------------------------------------------------------------
***
Cmt 13 May 2006, 16:23
Alıntı:
2012'de İstanbul'da hidrojen(suteği)li otobüsler hizmete girecekti.
Hidrojenle Çalışan İETT Otobüs Projesi konusunda somut adımlar atılıyor mu, atılmıyor mu? Bilemiyoruz. Bu konu havada asılı kaldı ne zamandır. 2004 yılında, çalışacakları hatlar dahi belirlenmişti ama, sonrasında herhangi bir bilgi akışı olmadı.
Projenin (şimdiki takvime göre) 1 yıl içinde devreye girmiş olması gerekli:
Cmt 13 May 2006, 22:12 Yakıt hücreli, hidrojenle çalışan Citaro'lar 2004'ten beri Londra'da servisteler. Bunlar da resimleri :
Hidrojenli otobüs projesi, hidrojenin nasıl elde edildiği vb konular hakkında aşağıdaki linke başvurulabilir . (İngilizce) Bu linkteki bilgilere göre Hidrojen 350 bar basınç altında depolanıyormuş,
HİDROJENLİ OTOBÜS 2006 DA HAVAALANINDA
Aksiyon Sayı568 24/101/2005
Prof. Dr. Nejat Veziroğlu�nun başkanlığını yürüttüğü Hidrojen Teknolojileri Merkezi üç ayrı pilot projeyle hidrojenle çalışan otobüsleri ve hidrojenle ısınan evleri 2006 itibariyle Türkiye gündemine sokuyor. İlk etapta THY�nin yer hizmetlerini sağlayan iki otobüsle İETT�nin 10 otobüsü hidrojene geçecek. Bozcaada�da rüzgâr enerjisi hidrojene dönüştürülecek. Uzun vadeli proje ise hidrojenli uçaklar.
Fosil yakıtlar olarak adlandırılan petrol, kömür ve doğalgaz gibi enerji kaynaklarının hızla tükeniyor olması alternatif yakıtlar üzerindeki çalışmaları hızlandırıyor. 2075�e kadar tedavülden kalkması beklenen petrolü ikâme edecek alternatif yakıtlardan olan hidrojen enerjisiyle ilgili geçtiğimiz hafta pilot projelerin startı verildi. BM ile Türkiye arasında imzalanan anlaşmayla 21 Ekim 2003�te kurulan ve Mayıs 2004�te çalışmalarına başlayan Hidrojen Teknolojileri Merkezi (UNIDO-ICHET) tarafından yürütülen üç yeni projeyle 2006 sonuna kadar hidrojenle çalışan otobüsler, hidrojenle ısınan evler hayatımıza girmiş olacak. Projelerden ilki Atatürk Havalimanı�ndaki otobüslerin yakıt olarak hidrojen kullanmaya başlaması. Türk Hava Yolları (THY), Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO) ve TEMSA şirketi ile ICHET arasında yapılan protokole göre, ilk etapta iki otobüs hidrojene geçecek. Otobüslerden birinde yakıt olarak hidrojen pili kullanılacak. Diğerinde ise melez sistem olacak.
Otobüslerin THY ve TEMSA tarafından temin edileceğini söyleyen ICHET Başkanı Prof. Dr. Nejat Veziroğlu, projenin önümüzdeki 1,5 yıl içinde hayata geçirileceğini belirtiyor: �Bu iki otobüsün faaliyete geçmesi sembolik öneme sahip; çünkü insanlar teorinin pratiğe geçmiş halini görecek. Havalimanındaki dolum tesislerini, otobüslerin dönüşüm tesislerini hizmete soktuktan sonra çok sayıda otobüste dönüşümü sağlayacağız.� İkinci önemli proje ise Bozcaada�da gerçekleştirilecek. Rüzgârdan hidrojen elde etmeye matuf projede Demirer Holding, Aygaz, Unilever ve Hazar A.Ş. konsorsiyum ortakları. Kurulacak rüzgâr türbinlerinden elde edilecek hidrojen, boru hatlarıyla ısınmada kullanılacak. Veziroğlu, bu projenin yaygınlaşmasıyla doğalgazın kullanımdan kalkacağını, böylece Türkiye�nin de doğalgaza bağımlılığını azaltacağını dile getiriyor. Veziroğlu�nun verdiği bilgiye göre, proje hayata geçtikten sonra İGDAŞ�ın mevcut şebekesi aracılığıyla İstanbul ısınma için hidrojenle tanışabilecek. Böylelikle hidrojen-doğalgaz karışımı bir kaynak ısınmada kullanılacak.
Mühendislik çalışmaları biten, finansman temini aşamasında olan bir diğer proje ise İETT otobüslerinin hidrojene dönüşümü. Prof. Dr. Ali Ata tarafından yürütülen proje, otobüsler, hidrojen dolum ve dağıtım sistemleri ile gerekli teknik kadronun kurulması dahil yaklaşık 30 milyon dolarlık maliyeti kapsıyor. Yakıt pili sistemiyle çalışacak 8, içten yanmalı sistemle çalışacak 4 otobüsü kapsayan projenin test sürecinin 2 yıl sürmesi planlanıyor. İlk siparişleri 2006 başlarında verilecek olan otobüslerin imalatı da 15 ay sürecek. Dönüşüm projesinde finansmanın ise tamamen BM tarafından sağlanması planlanıyor. Bu proje İstanbul�un hava kirliliğinin önüne geçmek için hayati önem taşıyor. Çünkü sadece İETT�ye ait 2580 otobüs İstanbul caddelerinde dolaşıyor. ICHET yetkililerine göre belediye otobüslerinin hidrojene dönüşümü otomobillerden kaynaklı kirlilikte büyük azalma sağlayacak.
ICHET�in dikkat çeken bir başka projesi ise HYAIR olarak adlandırılan hidrojenli uçaklar. Proje özetle uçaklarda benzin yerine hidrojen kullanılması esasına dayanıyor. Lufthansa, THY, British Airways ve Air France ile görüşmelerin sürdüğünü belirten Veziroğlu, �İlk beş yıl teorik çalışmaları yürüteceğiz. İkinci beş yılda ise imalat aşaması var. Proje kapsamında Frankfurt, Londra ve İstanbul�da hava meydanı dönüşüme hazır hale getirilecek. Uçak motoru üreticileri de hidrojeni yakıt olarak kullanan modeller üzerinde çalışıyor. Daha ucuza daha az maliyete çok daha uzağa gitmeyi sağlayacak bir proje.� diyor.
DÜNYADA HİDROJEN TEKNOLOJİSİ
ABD�de ilk hidrojen dolum istasyonu Shell-General Motors ortak girişimi ile açıldı. GM, AR-GE için 1 milyar dolarlık yatırım yaptı. Projenin startını başkan W.J. Bush yaptı.
AB hidrojen dönüşümü için 2003 itibariyle 5 milyar dolarlık bir bütçe ayırdı.
Japonya�da hidrojen yakıt pilli otobüsler üretildi. Ülkenin 2010 yılı hedefi, 50 bin hidrojenli otomobilin kullanılmaya başlanması.
Bu yıl ABD ve Avrupa pazarlarında hidrojenli otomobiller satışa çıkmaya başladı. Uluslararası otomobil tekellerinin ürettiği 800�den fazla araç deneme sürüşüne çıktı bile. Araçların üzerinde çalışılan tek sorunu soğuğa karşı dayanıksızlık.
