Create Your Own Countdown

Google

   
  *** İYİLİK İ«İN KOŞANLARIN YERİ***
  ŞENER KOLTUK ÇILGIN PİLOT
 

Görüntünün olası içeriği: bir veya daha fazla kişi ve açık hava


TÜRKİYE'DE ÜRETİLEN

İLK SAVAŞ UÇAĞI ve

ÇILGIN BİR PİLOT,

BİNBAŞI ŞENER KOLTUK

Tarih 14 Ekim 1987.
Saat : 11:05
Yer, Ankara

MÜRTED 4. Ana Jet Üssü

4'üncü Ana Jet Üssü'nün pistinde bir

GERÇEK  ÇILGIN TÜRK

F16 frenlerini bırakmış,
kulakları adeta sağır eden bir gümbürtüyle hızlanıyordu.

Nefesler tutulmuştu.

Çünkü 86-0068 kuyruk numaralı o F16 savaş uçağı, Cumhuriyet tarihimizde yeni bir sayfa açıyordu. Türkiye'de üretilen ilk savaş uçağıydı o 86-0068 kuyruk numaralı uçak.

İlk kez test ediliyordu.

Haliyle, düşme ihtimali yüksekti.

Pilot, 36 yaşında bir binbaşıydı.

Şener KOLTUK .

Lakab olarak, '' Kelle Koltuk '' diyorlardı ona.

Haklıydılar... Çünkü bu işi yapabilmek için hakikaten kelleyi koltuğa almak gerekiyordu. Havalanacak, bütün manevraları deneyecek, kelimenin tam anlamıyla 'canını çıkaracaktı' hiç uçmamış olan bu uçağın...

Pistten kalktı, havalandı, daldı, çıktı, yattı, döndü ve sonra sağ salim piste indi.

'Tamam' dedi, 'Bu uçar...'

***
Gözü karaydı, mangal yürekli...

Tam çılgın bir Türk!

***
Kıbrıs'ta savaştı.

F100'le... Bu F100 dedikleri, hesapta avcı bombardıman uçağı ama, aslında soba borusu gibi bi şey... ABD'nin bize envanter dışından kakaladığı modeli eski, teknolojisi çok zayıf olan uçaklardan... 1953 model !..

O 1953 model ''Uçan soba borusu'' yla dağıttı mütecavizi Kıbrıs'ta.

F104 macerası var bir de...

Bandırma'ya inecek, basıyor düğmeye, sol iniş takımı açılmıyor...

Komutan, Cumhur Asparuk Paşa... 'Atla' diyor, 'Uçağın canı
cehenneme, pilotumdan kıymetli değil...' Atlasa, rutin kontrol için hastaneye gidecek, 28 gün uçuştan men edilecek, kural bu... Uçak arızalı ama, pilot daha da arızalı! 'Çorbayı akşam evde içeceğim komutanım.' diyor ve uçaktan atlamıyor !..

Gövde üstü indiriyor uçağı! Hem de öyle bir indiriyor ki, tere yağından kıl çeker gibi, tekerlekle inse bu kadar olur... Aynı uçağı, 27 gün sonra 'kendisi' test ediyor ve yeniden Hava Kuvvetleri'ne dahil ediyor !...

***
521 uçağın test uçuşunu yaptı. 521 kez 'maksimum' riske attı
hayatını... Bu bir dünya rekoru... Çünkü, binlerce değişik parça ve milyonlarca karmaşık hesaplamalardan oluşan 'sıfır kilometre' 521 uçağı, düşürmeden indiren başka bir pilot henüz yok dünyada!

***
Emekli oldu sonra...

ABD'den Hava Kuvvetleri'nden, General Dynamics'ten iş teklifi aldı...

İnanılmaz yüksek paralar teklif edildi. Fakat, Türkiye'yi bırakıp gitmedi.

'Ben bu işi para için yapmadım, bu vatanın ne toprağını terk
edebilirim, ne de gökyüzünü...' dedi.

Sonra bir restoran açtı.

'Ticaret yapmak F16 uçurmaktan çok daha zor.' diyordu arkadaşlarına: 'Buzda kayıyorsun, suya yazı yazıyorlar, dürüstlük yok! Böyle ortamda uçmak mı
kolay, ticaret yapmak mı?'

***

Ve tarih, 13 Haziran 2008...

Yer, Ankara Kocatepe Camii...

Musalla taşında Ay-Yıldızlı bir tabut.

Şener KOLTUK ...

Henüz 57 yaşında kalp krizinden vefat etti.

Ruhu Şad Olsun!

 



 
  *** SİZİ KUTLUYORUZ *** BUGÜN 1090079 ziyaretçi (2281371 klik) MİSAFİRİMİZ OLDUNUZ ***  
 
=> Sen de ücretsiz bir internet sitesi kurmak ister misin? O zaman burayı tıkla! <=
haberler haberler


Google Arama
Sitemde Arama
Yaşam ve İnsanlar

İstanbul Servisleri Neden Pahalı ? burakesc
Namaz Kılan Minik ile burakesc
GİMDES Helal Gıda Ramazan Buluşması burakesc