Devlet Planlama Teskilati'nin talebi ve sagladiği 35 milyon lira kaynakla 2002'de baslatilan proje kapsaminda İstanbul Teknik Üniversitesi'nde (İTÜ) ilk yüzde 100 Türk helikopteri tasarlandı.
Helikopterin özgün tasariminin yapildigi 'Havacılık Arastirma Geliştirme ve Uygulama Projesi' kapsaminda üretilmekte olan prototip 2010'da tamamlanacak ve ilk deneme uçuşunu yapacak.
SIR GİBİ SAKLANDI
Ulusal proje olduğu için bugüne kadar gizli tutulan helikopterin daha sonra üretimine de geçilecek.
İTÜ Rektörü Prof. Dr. Muhammed Şahin, simdilik İTÜ'nün simgesi olan arıdan dolayı 'Arıkopter' denildigini belirtti.
Bes yolcu kapasitesine sahip olacak tek pilotlu ve tek motorlu geleneksel bir helikopter olarak tasarlanan 'Arıkopter', yüksek güvenilirliğe sahip olacak.
Düşük gürültü seviyesinde çalişacak olan helikopter, bakım maliyeti de düşük olacak şekilde tasarlandi.
'Arıkopter', yüksek irtifa işletim kabiliyetine sahip. Askı durumu, düsük hizda gezinme ve uzun menzil seyir gibi çok yönlü islevleri gerçekleştirebilecek şekilde tasarlanan helikopter, kamuda ve özel şirketlerde ticari amaçla, özel seyahatlerde ve daha pek çok görevde kullanılabilecek.
Arikopter ile acil tip hizmetleri, yangın kurtarma, çok amaçlı askeri, kesif hizmeti yapilabilecek.
Tasarim ve Motor Entegrasyonu sorumlusu Aydın Mısırlıoğlu'nun yürütücülüğünde süren projede bugüne kadar dönüşümlü olarak 150'ye yakin mühendis ve araştırmacı görev aldı.
Projenin Prof. Dr. Gülsün Sağlamer'in rektörlüğü döneminde bir prototip üretmek amacıyla başlatildığını söyleyen Prof. Şahin, DPT'de projenin koordinatörü olarak görev aldığını belirtti.
İTÜ'nün projeyi dışarıdan hizmet alımıyla tek başına yürüttüğünü belirten Prof. Dr. Şahin, üniversitede bu amaçla Rotorlu Hava Araçlari Tasarim ve Mükemmeliyet Merkezi'nin (ROTAM) kurulduğunu söyledi.
Türk Havacilik ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ), Kara Kuvvetleri Komutanlığı, Tataristan'daki AVIA, MVEN firmaları, Rus TSAGI ve Amerikalı Triumph, Georgia Tech firmalarından yapılan hizmet alımlarıyla oluşturulan prototip Ankara'daki TUSAŞ tesislerinde montajlanıyor. Şahin, üretime geçilmesinin ardından helikopterin bütün parçalarinin kendilerince üretilebilecegini ifade etti.
BASBAKAN'DAN RANDEVU
Ortadoğu ve yakın çevrede ciddi bir pazarı oluşabilecek helikopterin üretime geçebilmesi için DPT'ye başvurduklarını ancak destek alamadiklarini belirten Prof. Dr. Sahin, projeyi geçen ay Devlet Bakani Hayati Yazici'ya sundu. Yazıcı'nın Başbakan Erdoğan'a ilettiği üretim projesi için destek arayişlari sürüyor. Şahin, Basbakan Erdoğan'dan randevu aldığını ve projeyi ona da anlatacağını söyledi.
TATARİSTAN'LA ORTAK OLABİLİRİZ
Tataristan'daki firmalarin ortak üretim için teklif getirdiğini belirten Prof. Şahin, Cumhurbaşkani Abdullah Gül'ün Rusya ziyareti sırasında bu teklifin ona da götürüldüğünü söyledi.
Şahin, 'Helikopterin üretimine geçildiğinde bunu üniversite tek başina yapamaz. TUSAS ya da Tataristan'daki firma ile birlikte yapabiliriz.
İTÜ Teknokent'te kurulacak bir şirket araciligiyla üçlü bir mekanizmayla hayata geçirmek istiyoruz. Devlet destek vermezse de Tataristan ya da ABD'den bir firma ile üretmeyi düşünüyorum. Bu kadar emek boşa gitmemeli. Bu bir araştırma olarak kalmamalı. Emeğin yanı sıra bir sürü yetişmiş insan var; değerlendirilmesi gerekiyor' diye konuştu.
(haberitu.com)
