Bayar, son yıllarda önemli ilerlemeler kaydeden
Türk savunma sanayisinin, dünya devleri arasına girebilecek bir kapasiteye sahip olduğunu da vurguladı.
Bayar bu arada, savunma sanayisindeki gelişmeye paralel,
Türk Ordusu`nun da üstün savunma teknoloji kullanacağını belirtti.
Malezya`daki savunma sanayii fuarının,
Asya`daki pazara girebilmek açısından çok önemli olduğunu belirten
Murad Bayar,
Türkiye`nin de bu yıl DSA 2006 fuarına, 31 firma ve ev sahibi ülke Malezya`nın ardından en büyük stand alanı ile katıldığını kaydetti.
Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül ile Devlet Bakanı Beşir Atalay`ın fuarda bulunmalarının, Türk firmalarına olan ilgiyi daha da arttırdığının altını çizen Bayar, bu sayede, Malezyalı üst düzey yetkililerin Türk standını daha sık ziyaret ettiğini, Türk Hükümeti`nin de, fuardaki Türk firmalarına tam bir destek verdiğini ifade etti.
FNSS tarafından üretilen ``Adnan`` isimli zırhlı aracın, Melazya`nın gözbebeği olduğunu ve Türk Savunma Sanayii`nin bu ürünle, Malezya`da başarılı bir sınav verdiğini vurgulayan Bayar, Malezyalıların, fuarın açılışında ilk sırada Adnan zırhlı aracıyla gösteri yapmalarının, Türk Savunma Sanayii ürünlerine verdikleri önemi gösterdiğini kaydetti.
SAVUNMA SANAYİİ PROJELERİ...
Savunma sanayii projelerine de değinen Bayar,
Müşterek Taarruz uçağı projesi`nde önemli ilerlemeler kaydedildiğini anlattı.
Bayar, bu projede Türkiye`nin aradığı bazı kriterler bulunduğunu belirtirken, bu kriterlerin ``Türk Hava Kuvvetlerinin ihtiyaçlarının karşılanması, Türk savunma sanayisin tatmin edici bir iş payı sağlanması, maliyetlerin makul düzeyde tutulması`` olduğunu bildirdi.
Bu projeden Türk savunma sanayisine daha çok katkı hedeflediklerinin altını çizen Bayar, ``Müşterek Taarruz Uçağı projesinden, Türk savunma sanayisinin alması gereken iş payının, en az 5-6 milyar dolar düzeyinde olmasını hedefliyoruz`` dedi.
Müsteşar Bayar, Müşterek Taarruz Uçağı Projesi`nde, sadece uçağın bazı gövde parçalarının değil, uçağın elektronik uçuş aksamına ilişkin avionic sistemlerinin bir kısmının da Türkiye`de üretilmesini amaçladıklarını vurguladı.
Müşterek Taarruz Uçağı projesine ilişkin, yaz aylarındaki Savunma Sanayii İcra Komitesi toplantısına ön değerlendirmelerin sunulacağını belirten Bayar, yıl sonuna kadar da Türkiye`nin nihai kararın belli olacağını ifade etti.
Türkiye`nin, yeni nesil ana savaş uçağı ihtiyacını karşılamak üzere, halen kullanılmakta olan F-16 uçaklarının yerine, yeni nesil ana savaş uçağının belirleneceğini belirten Bayar, henüz kesin ihtiyaç rakamının belirlenmemiş olmasına rağmen, aşamalı olarak yaklaşık 100 savaş uçağının tedarik edileceğini kaydetti.
Bayar, yeni nesil savaş uçağı için Eurofighter da dahil olmak üzere tüm alternatiflerin değerlendirildiğini de ifade etti.
Verilen bilgiye göre alınacak yeni nesil savaş uçakları, zaman içinde, halen Türk
Hava Kuvvetleri`nin envanterinde bulunan F-16 ve F-4 uçaklarının yerini alacak.
Taarruz Helikopteri projesi çalışmalarının da büyük hızla devam ettiğini vurgulayan Bayar, bu projeyi de yılı içerisinde sonuçlandırmayı hedeflediklerini belirttti.
Taarruz Helikopteri Projesi çerçevesinde, incelemelerde bulunmak üzere, geçtiğimiz günlerde Rusya`ya giderek Kamov firması yetkilileriyle görüştüğünü belirten Bayar, halen Rusya`da bulunan bir teknik heyetin değerlendirme çalışmalarına devam ettiğini de vurguladı.
Müsteşar Bayar, ağırlıklı olarak yerli katkının kullanılması planlanan yüksek irtifa hava savunma sistemi için ise öncelikli olarak fizibilite çalışması gerçekleştirileceğini belirtirken, yüksek irtifa hava savunma sistemi üzerinde fizibilite çalışması yapacaklarını ifade etti.
Bayar, fizibilite çalışmasındaki en önemli konunun finansman olduğunu belirtirken, bunun için kredi konusuna netlik kazandırmaya çalışacaklarını anlattı.
Savunma Sanayii Teknolojileri Holding`in kurulmasına ilişkin gerekli kararın alındığını da hatırlatan Bayar, bundan sonraki çalışmaların ise Holding`in hukuki boyutu ve yönetimiyle ilgili konular olacağını kaydetti.
01-05-2006 22:29
