Create Your Own Countdown

Google

   
  *** İYİLİK İÇİN KOŞANLARIN YERİ***
  O mühendis Konuştu - Kemal KAYA-CASA
 















Dr.Kemal KAYA




Kemal Kaya <<TIKLA
Eastand West Studies




O isim 12 yıl sonra konuştu 


 
O isim 12 yıl sonra konuştu

 
Keşif ve gözetleme amaçlı 540 milyon dolarlık CASA uçağı ihalesi sonuçsuz kalınca, yeni ihaleye çıkıldı.
Deniz Kuvvetleri’ne Deniz Karakol ve Sahil Güvenlik Uçağı alınması için başlatılan Meltem-1 ve Meltem-2 projeleri 500 milyon dolarlık fiyaskoyla sonuçlanınca Meltem-3 projesine kapı açıldı.
BUGÜN’ün gündeme getirdiği skandalda uğradığımız zararın tahminin çok üzerinde olduğu belirlendi. 540 milyon dolarlık 9 adet CASA CN-235 uçağından 'Deniz Karakol Uçağı' yapılamayacağı anlaşılınca yeniden ihaleye çıkıldı.
7 YILIMIZ BOŞA GEÇTi
İlk ihale sürecinden itibaren Türkiye'ye 7 yıl zaman kaybettiren CASA ihalesinin ardından İtalyan Alenia firması ile yeni anlaşma yapıldı. 10 adet ATR 72 keşif ve gözetleme uçağı için 220 milyon dolar verildi. Sözleşme 2005’te imzalandı.
50 MiLYON DAHA iSTEDiLER
Son 17 yıldır tek bir keşif uçağı bulunmayan Türkiye böylece 19 adet uçağa sahip oldu. Ancak sorunlar bitmedi. İtalyan firması dost-düşman tanıma sisteminin yeni uçaklara takılması için fazladan 50 milyon dolar istedi.
Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ve Sahil Güvenlik Komutanlığı'na “Deniz Karakol Uçağı" ve "Sahil Güvenlik Uçağı" alınması için başlatılan Meltem-1 ve Meltem-2 projelerinin fiyaskoyla sonuçlanmasının ispatı Meltem-3 projesi oldu. Türkiye'yi yaklaşık 500 milyon dolar zarara soktuğu iddia edilen skandal projelerden bir sonucun çıkmayacağı anlaşılınca Meltem-3 projesi devreye sokuldu.
MELTEM’DE ‘VARAN 3’
İspanyollar'la 1999'da imzalanan sözleşmeyle başlanan Meltem-1 projesi ve bu projede alınan uçakların modifiye edilmesi amacıyla Fransızlar'la 2002'de imzalanan Meltem-2 projesi devam ederken Savunma Sanayi Müsteşarlığı yeniden ihaleye çıktı. Meltem-3 projesi adıyla açılan ihaleye İtalyan Alenia firması ile İspanyol CASA firması katıldı. CASA bu kez ihaleye CN 235'lerden daha güçlü olan CN 295 ile katıldı. Ancak ihale sonunda İtalyan Alenia firmasının ATR-72 uçakları seçildi. İtalyan Alenia firması Türk Hava Kuvvetleri'nin 1995'te açtığı başka bir savunma ihalesine girmiş ancak ihaleyi CASA firmasına kaptırmıştı.
TESLİMAT 2011’DE
İtalyan firması Alenia ile 8 Şubat 2005 tarihinde sözleşme görüşmelerine başlandı. 20 Temmuz 2005'te imzalanan sözleşme 20 Nisan 2006'da yürürlüğe girdi. Proje bedeli olarak 220 milyon dolar belirlenirken, ilk teslimatın da 2011 yılı içinde yapılması ön görüldü. Projede muhatap olarak, Savunma Sanayi Müsteşarlığı Proje Müdürü Uzman Yakup Taşdelen ile Türk Silahlı Kuvvetleri Proje Koordinatörü Albay Hakan Karazeybek görevlendirildi. Meltem-3'ün başlangıç toplantısı Haziran 2006'da Ankara'da yapıldı. Projenin gözden geçirme toplantısı Temmuz'da, Sistem Gereksinimleri toplantısı ise Kasım 2006'da gerçekleştirildi. Projeyi yakından takip eden savunma sanayi uzmanları Meltem-3 projesinin akıbeti konusunda da çok umutlu bilgiler vermiyor. Alenia firmasının yetersiz kaldığını 'dostdüşman tanıma sistemi' olarak bilinen Link-16 entegrasyonu için ekstradan 50 milyon dolar fiyat istediği belirtiliyor. Projenin başka bir firmaya verilmesini isteyen Deniz Kuvvetleri'nin baştan beri Alenia firmasına soğuk baktığı ve projenin iptal edilmesini istediği öne sürülüyor.
PENCERELERİ BOYANACAK
Her iki uçağın da bitmiş halinde dışarıdan bakıldığında yolcu uçağı gibi pencerelerinin bulunacak olması da ayrı bir tartışma konusu. Çünkü orijinal dizayn değiştirilemiyor. Orijinal gövdesi yolcu uçağı olduğundan pencereler kalıyor. Bu sorunun nasıl aşılacağına ilişkin sorulara ise çalışanlar "pencerelerin boyanacağı' bilgisini veriyor. Askeri yetkililerin "Yabancılar gördüğünde nasıl anlatacağız bunun bir Deniz Karakol Uçağı olduğunu” diyerek tepki gösterdiği konuşuluyor.
O mühendis 12 yıl sonra konuştu
CASA uçaklarının Deniz Karakol Uçağı olarak kullanılmasına karşı rapor hazırlayan Uçak Mühendisi Kemal Kaya, 12 yıl sonra Bugün’e konuştu. Kaya, “CASA uçakları, hafif nakliye uçağıdır, bu yönüyle hizmet alınacaksa sorun yoktur. Ancak bunlara elektronik donanım eklenmesi durumunda uçağın ağırlık taşıma kapasitesi, gideceği menzil, havada kalma süresi gibi nedenlerle sağlıklı hizmet veremeyeceğini ve Deniz Kuvvetleri’nin ihtiyacını karşılayamayacağını rapor ettik" dedi.
ORTAYA ÇIKTI
Deniz Kuvvetleri heyetinin bu raporu göz ardı ederek “Bu uçaklar bizim konseptimize uygundur ve ihtiyacımızı karşılar, alalım” şeklinde yazılı olarak görüş beyan ettiğini belirten Kaya, şunları söyledi: "Uçaklar alındı. Ancak, uçaklar alındıktan sonra elektronik aksam monte edilemedi, sonradan Genelkurmay bu projeyi dondurdu. Ağır bir maliyet ödendikten sonra raporumuzun doğruluğu ortaya çıktı."
ANKARA / BUGÜN
 


ramazan - misafir 18:51 / 2010.03.19
yiyin beyler yiyin, nasıl olsa her mide neye müsaikse onu içine alacaktır, yiyin, fakirlikten iki büklüm olanlar sürünürken...

ramazan - misafir 18:50 / 2010.03.19
kendi milletine karşı aslan kesilenlerin, milli menfaatleri korumakta ve kollamakta ne kadar basiretsiz davrandıkları ortaya çıkmakta ne yazıkki.vatanı korumak illade top ve tüfekle olmadığı bir kez daha ortaya meydana çıktı

emekli - misafir 18:05 / 2010.03.19
e bu ihaleler de olmazsa komisyonları kim alacak ? nasıl paylaşılacak? araştıranlar nasıl ihraç edilecek? bu kadar harcanan parayla emin olun biz aya karakol kuradık.

memo - misafir 15:02 / 2010.03.19
bu tür aşırı lüks savunma sistemlerine bu kadar para verilmesine kesinlikle karşıyım. bunlar birilerinin cebini doldurmak için yapılıyor. şimdiye kadar kimseyi havadan gözetlemedik de ne oldu yani? bu tür uçaklar kaç avrupa ülkesinde var? sadece ingiltere ve fransada olabilir, onlarda kendi yapıyor bu kadar parayı başkasına aktarmıyor. işte söylüyorum: vatanını seven bu ihaleyi derhal iptal eder.. onun yerine tübitak mühendislerine sahip çıkın da ülkemizin kendisi birşeyler yapar hale gelsin...

asaslan - misafir 14:38 / 2010.03.19
hayrettir bu kacıncı oluyor kimse hakkında soruşturma acılmıyor ve nasıl oluyorda yetkisiz ve yeteneksiz bu insanlar bu işlere mudahil olabiliyorlar,ve yahut bu işleri engelliyen hangi kuvvettir bu işlerimize burnunu sokuyor.yazık deyilmi bu bir milli servet ,milli kendi öz sanayimize bu yatırım yapılsaydı şimdi bir yerlere gelebilirdik bu paralar vatandaşlarımızdan vergilerle alındı toplandı.siz bu paraları savuracaksınıs kimse hesap sormıyacak.bu da bir demokrasi anlayışı olacak herhalde.

Ahmet kaya - misafir 12:21 / 2010.03.19
bu ülkede bilim adamının sözü geçmesse kimin sözü geçecek bir bilmeyeninmi

misafir - misafir 12:19 / 2010.03.19
görkü kimler bu ihaleden kac milyon dolarlar götürdü bizler besyuz tl ye aylik la gecinek pasalar aglar milyonlari götürsun

sali - misafir 08:44 / 2010.03.19
ya bu ihaleyi yapanlar hiç mi kafası basmıyor erken uyarı uçakları(awacs) boeing -737 içne yerleştirilmiş elektronik sistemler ve üst kısmında genş bir radar antenden oluşuyor . deniz karakol uçakları için kullanılabilir ayrıca boeing firmasından daha küçük gövdeli uçak alırsın bunlara bu siistemleri montaj edrsin ....



 
  *** SİZİ KUTLUYORUZ *** BUGÜN 1190604 ziyaretçi (2634792 klik) MİSAFİRİMİZ OLDUNUZ ***  
 
haberler haberler


Google Arama
Sitemde Arama
Yaşam ve İnsanlar

İstanbul Servisleri Neden Pahalı ? burakesc
Namaz Kılan Minik ile burakesc
GİMDES Helal Gıda Ramazan Buluşması burakesc
Bu web sitesi ücretsiz olarak Bedava-Sitem.com ile oluşturulmuştur. Siz de kendi web sitenizi kurmak ister misiniz?
Ücretsiz kaydol