Yeni kamyon yakıt hücresi olmayan hidrojen yakıtı kullanıyor

Şirket, ticari kamyonlar için dünyanın ilk hidrojen yanma motorunu geliştirdi
Birleşik Krallık merkezli bir şirket olan ULEMCo, hidrojen yakıtı kullanan yeni bir yanma motoru geliştirdi. Şirket ticari bir kamyona - bir Volvo FH16'ya güç sağlamak için yeni motoru kullanıyor. ULEMCo, hidrojen yakıtının kapasitesini göstermek için bu yıl daha sonra kamyonu test etmeye başlamayı planlıyor. Kamyon, bir yakıt hücresi sistemi kullanmadan hidrojen kullanmak için türünün ilk örneği olacaktır.

Kamyon yakıt hücresi sistemi gerektirmez
Yeni kamyonun yaklaşık 17 kilogram hidrojen yakıtı kullanara 189 (304 KM )mil yol kat etmesi bekleniyor. Aracın yanmalı motoru, geleneksel motorlara benzer bir şekilde çalışacaktır. Birincil fark, tabii ki, dizel yerine hidrojen kullanacak olmasıdır. Kamyonun bir yakıt hücresi sistemine ihtiyacı olmadığından, maliyetleri diğer ticari araçlarınkiyle aynı hizadadır. Bununla birlikte, ULEMCo, kamyonun hidrojen beslemesini etkin bir şekilde kullanabilmesi için ek depolama ekipmanı kurmak zorunda kalmıştır.

Hidrojen ticari nakliye alanında daha fazla dikkat çekiyor