2009 yılında metrobüs projesi hayata geçip çalışmaya başladığında metrobüs hattında paralel çalışan özel halk otobüsleri ve minibüsler atıl durumda kaldı.

Minibüslerin mağduriyeti özel halk otobüsleri hatlarına dağıtılarak bir nebze giderilmeye çalışıldı.

Ama minibüsler kendi içlerinde bu sorunu çözemeyip Avrupa yakasındaki minibüsler Anadolu yakasına gönderildi. Bu aktarmalar sorunu çözmek yerine sadece sorunu ertelemiş oldu. Gelecek günlerde Kadıköy-kartal ve Üsküdar – Çekmeköy metrosu yapılıp hizmete girdiğinde bu minibüsleri nereye gönderecekler merak ediyorum.

Anadolu yakasına aktarılan minibüslerin güzergah değişikliği hat uzatma talepleri ortaya çıkmaya başladı. Bu hat uzatma talepleri yapılırken o güzergahta çalışan toplu taşıma araçları göz önüne alınmadı, trafik yoğunluğu yolcu yoğunluğuna bakılmaksızın bu hat uzatma taleplerin yüzde doksanı olumlu sonuçlandı.

Gereksiz hat uzatmaları aynı hat üzerinde çalışan özel halk otobüslerinin mağduriyetine yol açtı. Bizim mağdur edildiğimizi, bu kararların ortak bir çalışma ile alınması ve uzlaşı içirişinde yapılması gerektiğini her iki tarafın da mağdur edilmemesi gerektiğini dilimiz döndüğünce anlatmaya çalıştık. Ama her zaman olduğu gibi “biz yaptık oldu” mantığı ile hareket edildi. Gelinen bu noktada mağduriyetimizin giderilmesi için alınan UKOME kararlarını haksız tek taraflı olarak gördük ve bu kararları yargıya taşıdık.

UKOME’nin 02.04.2008 gün 20083-5 sayılı kararını iptali için İstanbul 1. İdare Mahkemesi’ne başvurduk. İstanbul 1. İdare Mahkemesi. 24.06.2010 gün E:20081307,K:2010992 sayılı kararı ile bu işlemin ihtiyaçlara uygun olmadığına ve ilgili yasanın iptaline karar verdi.

Bu karar da temyiz edildi. Danıştay Sekizinci Dairesi, İstanbul 1. İdare Mahkemesi’nin iptal kararı uygun olduğunu 04.10.2010 tarihinde onayladı ve yargı süreci bitmiş oldu.

Ama bu yargı kararı uygulamaya konulmadı. İBB Ulaşım Daire Başkanlığı ve İstanbul Emniyet Müdürlüğü’ne gereken başvurular yapılmasına rağmen yargı kararı uygulanmıyor. Bunun nedenlerini anlamakta hem biz yöneticiler hem esnafımız zorluk çekiyoruz. Bu durum ne kadar sürecek onu da bilmiyoruz. Yetkililerden bir süre istiyoruz, neden uygulanmadığı açıklanmasını bekliyoruz Türkiye’nin bir hukuk devleti olduğuna inancımız tamdır. Ama bu hukuksuzluk neden yapılıyor, ne zaman sona erecek bilmek istiyoruz.

Göksel OVACIK
www.tasimacilar.com

	İBB.Ulş.Bak. lığının Okul Taşıt yaşı 12 kararını bile tanımıyor, bakanlıkla ters düşüyor. Sadece istanbulda 50.000 arabayı ilgilendiren, 10 yaş uygulama kararını alıyor,. Esnafın şikayeti üzerinede, Ulaş.Bak lığının sorusuna cevap olarak, - arabalar çok çalışıyor gibi, hiçbir bilimsel veriye dayanmayan cevap veriyor. Bu kararı hangi eğitimi almış yetkililer, hangi labaratuvar sonuçlarına göre almış açıklamalı. Böyle bir çalışma yoksa, durum daha da vahim. O halde bu ısrar niye. Belediye içindeki yetkililerini bile rahatsız eden uygulamalar ve haberleri servis sendikasının sitesinde var. Bitirilen bir servis esnaf   Kişisel bilgilerinin görünmesini istemiyor. / 20.12.2010 22:19:12