Ciğerlerimize kadar bize kan ağlatıyorlar   Muhsin Ertuğrul Sahnesi'nin açılış töreninde konuşan Erdoğan, birçok projeyi yargı engeli yüzünden hayata geçiremediklerini söyledi. "Projeyse proje. Hizmetse hizmet. Niye olmasın?" diye soran Başbakan, gelişmekte olan diğer ülkelerde bariyerlerin Türkiye'deki kadar çok olmadığını hatırlattı.

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, başlattıkları birçok önemli projenin yargı kararlarıyla durdurulmasından dert yandı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yenilenen Muhsin Ertuğrul Sahnesi'nin açılış törenine katılan Başbakan Erdoğan önemli açıklamalar yaptı. Atatürk Kültür Merkezi'ni yeniden inşa etme çalışmasının da yargı engeline takıldığını söyleyen Başbakan, adeta feryat etti. "Ciğerlerimize kadar bize kan ağlatıyorlar, kan..." diyen Erdoğan, Atatürk Kültür Merkezi'ni 2010'a yetiştiremediklerini, sadece restorasyon yapıldığını anlattı. Türkiye'de işlerin neden zor yürüdüğünü bu örnekle açıklayan Başbakan, şöyle konuştu: "Öyle bir şey ki siz adım atıyorsunuz, yargı karşınızda. Şimdi yargı bu ifadelerime kızacak, biliyorum. Niye olamaz? Bir söyleyin 'niye'sini. Projeyse proje... Hizmetse hizmet... Niye olmasın?" Erdoğan, gelişmiş ve gelişmekte olan diğer ülkelerde bariyerlerin Türkiye'deki kadar çok olmadığını hatırlatırken, "Uzun ince bir yoldayız. Gidiyoruz gündüz gece. Gidebileceğimiz kadar gideceğiz." ifadelerini kullandı. Başbakan Erdoğan, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nce yenilenen Muhsin Ertuğrul Sahnesi'nin açılış töreninde yaptığı konuşmada, önemli açıklamalarda bulundu. Erdoğan, özetle şunları söyledi: HİÇ KİMSENİN YAŞAM TARZINA HERHANGİ BİR KASTIMIZ, KISITLAMAMIZ OLAMAZ: Tabii ki Muhsin Ertuğrul, bu ülkenin bir değeri. Elbette bizim de saygı duyduğumuz, hürmet gösterdiğimiz, önemli bir şahsiyet. Nasıl ki Mevlânâ, nasıl ki Yunus Emre, nasıl ki Hacı Bektaş-ı Veli bu ülkenin ortak değeri ise nasıl ki Fuzuli, Baki, Nedim bu ülkenin değeri ise nasıl ki Mehmet Akif, Necip Fazıl bu ülkenin değeri ise aynı şekilde Muhsin Ertuğrul da bu ülkenin değeridir. Nazım Hikmet, bu ülkenin bir değeridir. Kemal Tahir, bu ülkenin bir değeridir. Oğuz Atay, bu ülkenin bir değeridir. Bu ülkeye ait, bu topraklara ait, bu toprakların bünyesinde, içinde ne varsa bu ülkenin bir ferdi olarak onların tamamı bizim değerimizdir. Tamamına saygı duymalıyız. Milletin sahiplendiği bir değer olarak, yaşam tarzı olarak benimsediği her şeyi her hükümet de sahiplenmek, ona saygı duymak durumundadır. Bunları burada ilk kez söylemiyorum. Siyaset sahnesinde yer aldığım andan itibaren bu yaklaşımı savundum. Hiç kimsenin yaşam tarzına herhangi bir kastımız olamaz, bir kısıtlamamız olamaz. Şüphesiz ki insanların düşüncelerini farklı görebilir, beğenmeyebilir, eleştirebiliriz ama bunların bir saygı içerisinde olmasının gereğine inanıyoruz. Bunu 72 milyon için böyle düşünüyorum ve bunu bir zenginlik kabul ediyorum, kabul ediyoruz. Bizim anlayışımız bu ve bunu da böyle sürdürmek gerekir. BURAYA CAMİ YAPACAĞIMIZI İDDİA EDENLER OLDU: Biz burada inşaata ilk kazmayı vurduğumuzda bana da, başkanıma da kazmayı vurdular. Çünkü ne söylüyorsak kabul edilmiyor, inanılmıyor. Sanki biz Muhsin Ertuğrul Sahnesi'ni yere çakıyoruz. Halbuki durum böyle değil. Neler söylenmedi ki... Buraya cami inşa edeceğimizi bile iddia edenler oldu. Bu iddiaya inanan insanlar oldu. Ciddi ciddi köşelerinde, sayfalarında, ekranlarında bunları yazdılar, ifade ettiler. SANKİ BİZ TİYATRO DÜŞMANIYIZ: Ben 1994'te İstanbul'a Büyükşehir Belediye başkanı oldum ve bizden önceki belediye başkanlarının yaptıkları tiyatrolara bakınız. Kaç tane tiyatro inşa etmişler acaba? Sanki biz görsel sanatlara, gösteri sanatlarına karşıyız. Orada bu fakir, arkadaşlarıyla beraber o tiyatro sahnesini inşa etti. Bizim sanata karşı bir düşmanlığımız olamaz. Türkiye genelinde bütün tiyatroları yıktığımızı söylediler. Hepsini kaldırdığımızı, kaldıracağımızı söylediler. Allah aşkına, böyle bir yaftayı yapıştırmaya, bizi böyle göstermeye, bizimle ilgili böyle bir imaj çizmeye kimin ne hakkı var?" BEN ÜLKEME, İNSANIMA DÜŞMAN MIYIM? Başbakan Recep Erdoğan, Atatürk Kültür Merkezi'ne (AKM) ilişkin açıklamalarda da bulundu. Erdoğan, şunları söyledi: "İnanıyorum ki, halk arasında referandum yapsak, kimse mevcut AKM'den memnun değildir. Bu işi gerçekten objektif değerlendirenlere desek ki 'AKM'den memnun musunuz?' onların da memnun olmadığına inanıyorum. 'AKM'nin yanında, arkasında alanlar var. Burayı yıkalım ve yerine buraları da ekleyerek Taksim Meydanı'na yakışan dev bir eser inşa edelim' dedik. 'Yok, yapmayacaksınız, öyle bırakacaksınız' dediler. Arkadaşım, ben ülkeme, insanıma düşman mıyım? Biz bu millete, vatana efendi olarak değil, hizmetkar olarak geldik." ZAMAN

ORHAN FIRAT, BARAN TAŞ - İSTANBUL

17 Ocak 2010, Pazar

Danıştay, okul servis araçlarının yaş sınırlamasını 12'den 20'ye yükselten hükmü ile rehber personelin özellikleriyle ilgili yürütmeyi durdurdu.

• 

İBB 2009-2010 eğitim öğretim yılının başlamasının ardından servis taşımacılığına ilişkin açıklama yaptı.

O açıklama:

2009–2010 yılı eğitim ve öğretim yılının başlaması birlikte İstanbul ilinde yapılan servis taşımacılığının mevcut durumu ile ilgili kamuoyunu bilgilendirme ihtiyacından dolayı aşağıdaki açıklamanın yapılması gereği duyulmuştur:

* İstanbul’da yaklaşık 50.000 servis aracı bulunmaktadır. Ulaşım Daire Başkanlığı Toplu Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü tarafından 2008 yılında 45.420 adet, 2009 yılında ise şu ana kadar 31.000 adet servis aracı ruhsatlandırılmıştır.

* Servis araçları İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı Toplu Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü servis araçları yönergesi kapsamında Toplu Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğünden aldıkları Güzergâh kullanım izin belgeleri ile taşımacılık yapmaktadırlar.

* Araçlar İstanbul Büyükşehir Belediyesi trafik zabıta, İl emniyet trafik, Jandarma trafik birimlerince denetlenmektedir. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Zabıta Birimlerince servis taşımacılığı yönetmeliğine göre servis araçlarına yönelik 2008 yılında 3824 2009 yılında şu ana kadar 2187 adet denetim gerçekleştirilmiştir.Araçlar şoför mesleki yeterlilik, teknik özellikler, güzergâh izin belgeleri olup olmaması gibi kriterlere göre denetlenmektedir.

* Mevcut sistemde öğrenci servis taşımacılığı yapılması için sürücü ve rehber personelden istenen kriterler şunlardır; sabıka kaydı, sürücü ceza puan dökümü, lise diploması (rehber için), istenmektedir. Araç sahibi, şoför ve ilköğretim okulu servislerinde görev yapan rehber personelin kayıtları tutulmaktadır.

* İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı servis araçları yönergesi kapsamında servis araçları için yaş sınırı okul servis aracı olarak kullanılacak taşıtların yaşları on yaşından küçük olmalıdır (on yaş dâhil). Taşıtların yaşı fabrika imal edildiği tarihten sonra gelen ilk takvim yılı esas alınarak hesaplanır. Öğrenci servisleri için 0–10 (10 yaş dâhil), diğer servisler için 31.12.2008 den itibaren ) 15+4 yaş sınırı olacaktır.

* İstanbul Büyükşehir Belediyesi servis araçlarına standart getirmiştir. İstanbul trafiğinin özelliği, güvenli hızlı taşımacılık için alınan kararlar uygulanmaktadır.

* 5216 sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanunu’na göre Büyükşehir ulaşım ana planını yapmak veya yaptırmak ve uygulamak; ulaşım ve toplu taşıma hizmetlerini planlamak ve koordinasyonu sağlamak; kara, deniz, su ve demiryolu üzerinde işletilen her türlü servis ve toplu taşıma araçları ile taksi sayılarını, bilet ücret ve tarifelerini, zaman ve güzergahlarını belirlemek; Büyükşehir Belediyesi’nin görevleri arasındadır.

Aynı kanunun 9. maddesine göre “Ulaşım koordinasyon merkezi tarafından toplu taşıma ile ilgili alınan kararlar, belediyeler ve bütün kamu kurum ve kuruluşlarıyla ilgililer için bağlayıcıdır.”Belediye Kanunu ve diğer ilgili Kanunların bu kanuna aykırı olmayan hükümlerinin ilgisine göre büyükşehir, büyükşehir ilçe ve ilk kademe belediyeleri hakkında da uygulanacağı hükme bağlanmıştır.

* Ulaştırma Bakanlığı’nın servis araçları ile ilgili hazırlamış olduğu Yönetmelik hükümlerine göre servis araçlarının yaşının maksimum 20 yıl olabileceği kabul edilmiştir.

Ulaştırma Bakanlığı’nın söz konusu Yönetmeliği tüm ülke sathı için kabul edilen genel bir düzenleme niteliğindedir.

* Oysa yukarıda anılan belediye mevzuatı hükümleri uyarınca İstanbul’da ulaşım konusunda UKOME tek yetkili kurudur.

* İstanbul’un nüfusu, yoğunluğu, araç ve insan sayısının fazlalığı; ulaşım yönünden de sağlıklı kent düzeninin temini ve tesisi, emniyetli, konforlu, kaliteli ulaşım hizmetlerinin sağlanması noktasında İstanbul açısından farklı bir düzenleme yapılmasını gerekli kılmaktadır.

* UKOME’nin servis araçlarına ilişkin yönetmeliği’nde servis araçlarının yaşının maksimum 10 yıl olabileceği kurala bağlanmıştır.

 

* Mevzuatımıza göre, Ulaştırma Bakanlığı’nın servis araçlarına ilişkin Yönetmeliği ile UKOME’nin servis araçlarına ilişkin Yönetmeliği’nin servis araçlarına ilişkin bu farklı düzenlemeleri karşısında

   ***mevzuatımızda

     ****İstanbul için özel yetkili kuruluş

       ****olarak kabul edilen UKOME’nin

          **** kabul ettiği kuralın

              ****  uygulanması gerektiği

                     ***** düşünülmektedir. !!!