Create Your Own Countdown

Google

   
  *** İYİLİK İÇİN KOŞANLARIN YERİ***
  Yerli Araç Kanunla Desteklenecek- Hükümet.
 





********************************************
Kanunla yerli üreticiye öncelik
 *****************************************



 
 
     
 

Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, kamu kurumlarının öncelikle yerli malı alması için ihale kanununda değişiklikler yapılacağını belirtti.

İstanbul Sanayi Odası'nın (İSO) ''Sürdürülebilir Rekabet Gücü – Sanayi ve Ekonomide Yapısal Dönüşüm'' temasıyla düzenlediği ''9. Sanayi Kongresi'nde konuşan Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün Türkiye'de uygulanmakta olan 4734 sayılı Kamu İhale Kanunun 63. maddesinin ''kamu alımlarında bütün yerli istekliler lehine yüzde 15 oranına kadar fiyat avantajı sağlanmasına'' imkân verdiğini, benzer şekilde, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan imzasıyla yayınlanan ''Yerli Ürünlerin Kullanılmasına'' yönelik Başbakanlık Genelgesinde de bu hususa yer verildiğini anımsattı.

"Kendi sınırlarında üretilen otobüsü almayan belediyeler var"

Ergün, bakanlıklarının da bu konuya büyük önem verdiğine ve konuyla ilgili özel bir çalışma yaptığına işaret ederek, ''Mesela Mayıs ayında Gaziantep'te bir toplantı tertip ettik. Makine sektörü temsilcileri ile kamu alıcılarını bir araya getirmeye çalıştık. Öyle kötü örnekler görüyoruz ki en güzel iş makineleri kendi belediyesi sınırları içerisinde üretildiği halde, iş makinelerinden almayan belediyelerimiz var. En güzel otobüsler, dünyanın başka ülkelerine ihraç edilen, satılan otobüsler kendi Büyükşehir sınırları içinde üretildiği halde o otobüslerden toplu taşımada satın almayan belediyelerimiz var. Yakışıyor mu? Başkasına kabahat bulmamıza gerek var mı?'' diye konuştu.
 


Ergün, son olarak, kasım ayında bu konuyla ilgili bir rapor hazırladıklarını ve konuyla ilgili alınabilecek 15 tedbir belirlediklerini bildirdi. Buradaki temel hassasiyetlerinin Türkiye'de üretilen ürünlerin tercih edilmesi olduğunu ifade eden Ergün, ''yerli malı'' tabirinden her şeyden önce bunun anlaşılması gerektiğini söyledi. Ergün, kamu alımlarında yerli üretimin tercih edilmesinde, gerekirse yeni yasal düzenlemeler yapmak için Kamu İhale Kanunu'nda değişiklikler yapacaklarını ve Kamu İhale Kurumu ile de bunu görüşeceklerini dile getirdi.


www.tasimacilar.com
 
 
 
 
     
 
Kayseride,Tank silah yapan fabrika yapan fabrika TAKSAN AŞ. DESTEKLENMEDİĞİ İÇİN,İCRADAN SATILIYOR-Basın- TMSF eski Başkanı;ERTÜRK,Ülkenin 65 milyar dolarını hortumlayan bankacılardan alacağını almaya çalışırken,saldırıya uğradıklarını,tehdit edildiklerini,buna karşılık ,hükümetten yeterli desteği görmediklerini açıklamıştı. ve bu İstanbul merkezli sermaye gurubunun ,borçları, İstanbul yaklaşımı adı altında borçları 20 yıla yayılarak kolaylık sağlanırken,Anadolunun,Üreten,iş aş veren fabrikalarının kapanmasının,ölümü adeta beklendi.örnekler hiziracil.tr.gg-MSB sayfasında.Saygılar
 
hiziracil.tr. / 09.12.2010 01:11:17



Yorumlar Toplam 1 yorum var.   
Yerli Sanayii Destekleniyormu ? 09 Aralık 2010 Perşembe 14:10

TMSF eski Başkanı;ERTÜRK,Ülkenin 65 milyar dolarını hortumlayan bankacılardan alacağını almaya çalışırken,saldırıya uğradıklarını,tehdit edildiklerini,buna karşılık ,hükümetten yeterli desteği görmediklerini açıklamıştı. İstanbul merkezli sermaye gurubunun ,borçları,istanbul yaklaşımı adı altında borçları 20 yıla yayılarak kolaylık sağlanırken,Anadolunun,Üreten,iş aş veren fabrikalarının kapanmasının 'Yerli Ürünlerin Kullanılmasına' yönelik Başbakanlık Genelgesinde yerli ürün tercih desteğine rağmen, bu tür fabrika yapan fabrikaların buraların kapanmasına sesiz kalınması düşündürücü. örnekler hiziracil.tr.gg-MSB sayfasında.Saygılar





Ergün: 'Türkiye’nin yeni bir otomobil markasına ihtiyacı var'
 
 
     
 
Sanayi ve Ticaret Bakanı Bakan Ergün, bu yıl üçüncüsü düzenlenen İstanbul Otomotiv Kongresi Automotivist 2010'un açılışında; ''Türkiye'de yeni bir otomobil markası, modeli, tasarımına imkan ve ihtiyaç da var'' dedi

Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, 3. Uluslararası İstanbul Otomotiv Kongresi'nde yaptığı konuşmada, İstanbul'un her geçen gün dünyanın önemli finans ve ekonomi merkezlerinden biri olma yolunda ilerlediğini belirtti. Otomotiv sektörünün, küresel krizden en çok etkilenen ve büyük bir dönüşüm sürecinden geçen sektörlerin başında geldiğine işaret eden Ergün, bu yılın kongre program konseptinin ''enerji dönüşümü ve emisyon'' olarak belirlenmesinin de bu gerçeği gösterdiğini söyledi.

Türkiye'nin, bir numaralı ihracat kalemi olan bu sektöre özel bir önem verdiğini vurgulayan Ergün, bugün üniversitelerde Otomotiv Mühendisliği diye bir bölümün kuruluyor olmasının, sektörün başarısının ve gelecek potansiyelinin bir kanıtı olduğunu ifade etti. Ergün, Türkiye'nin son yıllarda, ekonomik, sosyal ve demokratik açılardan önemli bir ivme yakaladığını, diğer birçok sektörde olduğu gibi otomotiv sektörünün de şahlanışına tanık olduklarını kaydetti.
2002 yılında Türkiye'de yıllık 91 bin otomobil satılırken, 2009'da küresel krize rağmen 370 bin otomobil satıldığını, bu yılın 11 ayında ise 410 bin gibi çok önemli bir rakama ulaşıldığını dile getiren Bakan Ergün, yılın 10 ayında, geçen yılın aynı dönemine göre otomotiv üretiminin yüzde 27, otomotiv ihracatının ise yüzde 25 arttığına işaret etti.
 

Sektör değişimin eşiğinde

Otomotiv sektörü incelendiğinde, sektörün sürekli bir biçimde Batıdan Doğuya doğru kaydığının görüldüğünü belirten Ergün, bu küresel baskılardan kaynaklanan değişime ilave olarak, otomotiv sektörünün de önemli bir değişimin eşiğine geldiğini vurguladı. ''Türkiye, küresel ekonomide, kendi ekonomisinde ve otomotiv sektöründe yaşanan değişimi harmanlayarak, buradan güçlü bir sektör oluşturmayı hedeflemektedir'' diyen Ergün, bu sürecin iyi yönetildiği takdirde Türkiye'nin, dünyanın önemli otomotiv üretim üslerinden biri olacağını kaydetti.

Hedef: 50 Milyar Dolar ihracat geliri

Ekonomi Koordinasyon Kurulu'na (EKK) sunulan Otomotiv Strateji Belgesinin, bu süreci en iyi şekilde yönetmek ve sektör temsilcilerine öncülük etmek için hazırladıklarını ifade eden Bakan Nihat Ergün, ''Bu belge, orta vadeli hedeflerimiz olan 2 milyon adet üretim, 1,5 milyon adet ihracat, 50 milyar dolar ihracat geliri ve 600 bin kişilik istihdam hedeflerine ulaşmamızda kilit rol oynayacaktır. Ancak mesele sadece bu sayısal hedeflere ulaşmakla ilgili değil, sektöre sürdürülebilir bir pozisyon kazandırmakla ilgilidir'' diye konuştu.Strateji belgesinde, ''Ar-Ge altyapısını iyileştirmek, fiziki altyapıyı geliştirmek, şirketlerin tasarım, üretim ve markalaşma becerilerini artırmak, hukuki ve idari düzenlemeleri iyileştirmek, insan kaynaklarını geliştirmek'' başlıkları altında beş temel politika alanı belirlediklerini ifade eden Ergün, belgenin en önemli özelliklerinden birisinin de sektörün bir bütün olarak değerlendirilmesi, ana üreticilerle yan sanayi ve diğer tedarikçiler arasındaki işbirliğine önem verilmesi olduğunu anlattı.


“Bugüne kadar otomotiv sektöründe markalaşma teşebbüsleri adeta sabotaja uğradı.”

Bakan Ergün, binlerce aracın montajından elde edilen kardan çok daha fazlasının, özgün bir tasarım veya yeni bir teknoloji üreterek elde edilebileceğini belirtti. Bu konuda toplumun büyük bir duyarlılığının ve Türk insanının büyük bir beklentisi olduğunu dile getiren Ergün, şunları kaydetti:
''İç pazarda 1 milyon otomobil satışını önümüzdeki 10 yıl veya 5 yıl içerisinde aşabiliriz. Bu da yeni bir otomobil markası üretmenin, yeni tasarımlar geliştirmenin bize sağlayacağı avantajı ortaya koyan iş gelişmelerdir. Türkiye'deki otomotiv sektörünün kalitesini ve ihracat kabiliyetini markalaşma becerisini de dikkate aldığımızda Türkiye'de yeni bir otomobil markası, modeli, tasarımına imkan ve ihtiyaç da vardır. İsterseniz bunu beraber bir araya gelip yapın, isterseniz bireysel olarak yapın, isterseniz Ford'la ortak yapın, isterseniz İtalyanlarla, Almanlarla, Japonlarla, Korelilerle ortak yapın, ama yapın. Buna Türkiye'nin ihtiyacı var, toplumun beklentileri var. Bugüne kadar otomotiv sektöründe markalaşma teşebbüsleri adeta sabotaja uğradı. Bunlardan bir tanesi Devrim otomobilleri konusudur, diğeri de Anadol markasıdır. Aslında Anadol, markalaşmaya çok müsait bir isimdi; ancak aleyhinde o kadar karalama kampanyası yapıldı ki, ülke olarak büyük bir fırsatı kaçırdık. Artık bu tür sabotajlara izin vermeyiz. Buna sadece hükümet olarak izin vermeyiz demiyorum, buna artık toplum olarak izin vermeyiz, hukuk ve adalet olarak izin vermeyiz.''


www.tasimacilar.com
 
 
 
 
     
 
Kısa bir süre önce basında,koç ceosu tam tersini söylüyordu. Romanya Renault motorlu DACI markası yapıp,satarken , Bursada üretilen elektirikli otoları Avrupa kullanacak. Hidrojen enerji Mrk. UNIDO ICHET İstanbul'da Kurulmasını için gerekli desteği bundan önceki enerji ve orman bakanları vermemiş,Merkezin başındaki,Dünya Otoritesi Prof.VEZİROĞLU yurtdışına geri dönmek zorunda kalmıştı, ŞİMDİDE,DIŞARDAN GELEN HİBRİT ARAÇLARI,HAYRAN HAYRAN SEYREDİYORUZ. İBB. hidrojenli otobüs ,gemi çalıştıracaktı. Başkan Topbaş,Dünya belediyeler birliği başkanlık seçimindedeki oradaki konuşmasında ,İstanbulda hidrojen çalışmalarından bahsetmişti,ama ortada pek birşey görünmüyor.
 
Kişisel bilgilerinin görünmesini istemiyor. / 09.12.2010 01:05:19


 
 
   
 
     
 
 

 
  *** SİZİ KUTLUYORUZ *** BUGÜN 1153647 ziyaretçi (2515390 klik) MİSAFİRİMİZ OLDUNUZ ***  
 
=> Sen de ücretsiz bir internet sitesi kurmak ister misin? O zaman burayı tıkla! <=
haberler haberler


Google Arama
Sitemde Arama
Yaşam ve İnsanlar

İstanbul Servisleri Neden Pahalı ? burakesc
Namaz Kılan Minik ile burakesc
GİMDES Helal Gıda Ramazan Buluşması burakesc