Create Your Own Countdown

Google

   
  *** İYİLİK İÇİN KOŞANLARIN YERİ***
  İst.Emn.Trafik Önerisi
 




trafiğinin çözümü için radikal kararlar alınması gerekiyor  
Trafikten sorumlu İstanbul Emniyet Müdür Yardımcısı Oktay Bulduk, İstanbul'un en büyük problemi olan trafiğin çözümü için radikal kararlar alınması gerektiğini söyledi. İstanbul'da trafiği düzenleyebilmek için günübirlik pansuman niteliği taşıyan uygulamaların soruna çare olamayacağını kaydeden Bulduk, trafik sorununa çözüm için bazı önerilerde bulundu.
 
 

Trafikten Sorumlu İstanbul Emniyet Müdür Yardımcısı Oktay Bulduk İstanbul İl Genel Meclisi üyelerine "İstanbul'da Trafik Sorunu ve Çözüm Önerileri' başlıklı bir sunum yaptı. İstanbul'daki 1 milyon 300 bin aracın sokak ve caddelerde park halinde olduğunu kaydeden Bulduk, "İstanbul'da trafikte 2 milyon 800 bin araç bulunuyor. Bu araçların 1 milyon 500 bini her gün trafikte seyir halinde. İstanbul'daki tüm otoparklar yalnızca 300 bin araçlık kapasiteye sahip. Kentin en önemli sorunu araçlara park yeri bulamamak. Otopark bulursak park edeceğiz; ama bulamazsak İstanbul önümüzdeki günlerde trafik açısından daha çekilmez bir hale gelecek." dedi. Bulduk, şu önerilerde bulundu: "Köprü geçişlerinde araçlar Otomatik Geçiş Sistemini (OGS) kullanmalı ve Kartlı Geçiş Sistemi (KGS) ile nakit geçişleri tamamen kaldırılmalı. Çamlıca gişeleri Gebze sınırına Mahmutbey gişeleri de Silivri sınırlarına taşınmalı. Hal, otogar, gümrük ve limanlar şehir sınırları dışına taşınmalı. Kamu ile eğitim kurumlarının çalışma saatleri yeniden düzenlenmeli." Kazaların yüzde 98'inin sürücü hatalarından kaynaklandığını kaydeden Bulduk, "Sürücü kurslarının sayıları ve eğitimleri tekrar gözden geçirilmeli. İstanbul'da 549 sürücü kursu bulunmasına rağmen Londra'da, 12 Madrid'de, 4 Paris'te 7, Roma'da 3, Viyana'da 35, Prag'da 4 Brüksel'de yalnızca 5." dedi.

Trafik için çözüm önerileri
Metrobüs ve metro güzergahında karayolu toplu taşım ve servis araçları kaldırılmalı.
İETT, özel halk otobüsleri, metrobüs, banliyö treni ve metro sistemlerinde tek bilet kullanılabilmeli.
Taksim, Şişli, Mecidiyeköy, Bakırköy, Üsküdar ve Fatih gibi trafiğin yoğun olduğu bölgelere giriş ücretli olmalı.
Yüzde 4'lerde olan deniz ulaşımı yüzde 30'lara kadar çıkarılmalı.
Ticari taksilerin belli merkezlerde depolanarak, telefon sistemi ile hareket etmeleri sağlanmalı.
Trafik denetimlerinde hız limiti, sinyalizasyon, şerit ihlalleri, elektronik denetleme sistemleri yaygınlaştırılmalı.
Trafik cezalarının caydırıcı olması gerekiyor.
Kent içindeki küçük imalathaneler, semt pazarları ve oto galerileri trafiği yoğunlaştırmayacak bölgelere taşınmalı.
Ulaşım konusunda alt yapı çalışması yapan kuruluşlar koordineli olarak çalışmalı.
Yük taşımacılığı demir ve denizyollarına kaydırılmalı.




 
  *** SİZİ KUTLUYORUZ *** BUGÜN 1190061 ziyaretçi (2633193 klik) MİSAFİRİMİZ OLDUNUZ ***  
 
haberler haberler


Google Arama
Sitemde Arama
Yaşam ve İnsanlar

İstanbul Servisleri Neden Pahalı ? burakesc
Namaz Kılan Minik ile burakesc
GİMDES Helal Gıda Ramazan Buluşması burakesc
Bu web sitesi ücretsiz olarak Bedava-Sitem.com ile oluşturulmuştur. Siz de kendi web sitenizi kurmak ister misiniz?
Ücretsiz kaydol