Ankara Toplu Taşımacılar Derneği, en son 2002 yılında 6 bin 182 adet olarak belirlenen servis aracı plakasının yetersiz kaldığını, artan nüfusa ve iş potansiyeline uygun olarak yeni plaka tahsisi yapılması gerektiğini savundu.
Ankara Toplu Taşımacılar Derneği Başkan Yardımcısı Ünsal Akkuş, Ankara’da acilen yeni servis aracı plakası tahsisi gerektiğini belirtti. Ankara Ticaret odası Meclis Üyesi (53.Grup Servis araçları komitesi ) de olan Akkuş, servis aracı plakalarının en son 2002 yılında 6 bin 182 adet olarak belirlendiğini hatırlattı.
Karaborsa yaşanıyor
“Ankara’da 2002 yılında belirlenen 6 bin 182 adet “C” plakalı servis aracı sayısı gerek askeri, gerekse resmi kuruluşların resmi araçları yerine sivil servis araçlarını tercih etmesi, daha önce servis hizmeti almayan kurumların ve yeni açılan özel okulların, AVM’lerin servis aracı talebi, daha önce çift dönem eğitim veren Milli Eğitim Bakanlığı’na bağlı okullarının tek döneme veya Anadolu Liselerine dönmesi nedeni ile daha önce 1 araç 3 okula hizmet verebilmekte iken şu anda bu şartlar ortadan kalktı” diyen Akkuş mevcut servis araçlarının ihtiyaca cevap veremediğini söyledi. Akkuş, “Bunun neticesinde Ankara’da “C” plaka karaborsası ve korsan taşımacılık hayli üst seviyelere çıkmıştır bu da ticari plakaların veriliş amacı ile çelişmektedir.” diye konuştu.
500 adet “C” plaka tahsis edilmeli
Şu an servis plakasının bedelinin 220 bin liraya kadar yükseldiğini ifade eden Akkuş, korsan taşımanın önüne geçilebilmesi, hizmet alan kuruluş ve velilerin daha kaliteli ve ekonomik hizmet alabilmesi, serbest rekabet koşullarının iyileştirilebilmesi için ilk etapta 500 adet plaka edilmesi gerektiğini kaydetti. Akkuş ihtiyaç daha fazla olmasına rağmen biz de sayının sınırlı tutulmasını istiyoruz. Bu bile uzun yıllar ihtiyaca cevap verebilir.” dedi
Belediye ve EGO’ya başvuru yapıldı
Ünsal, konu ile ilgili hem Ankara Büyükşehir Belediyesi’ne hem de EGO Genel Müdürlüğü’ne defalarca başvuruda bulunmalarına rağmen, isteklerinin göz ardı edildiğini söylerken; “Servis araçları yeterli veya ihtiyaçtan fazla gibi cevaplar aldık. Madem servisler fazla, araçların boş kalması lazım, o halde boş kalan bir servis aracına neden astronomik fiyatlar veriliyor” sorusunu da sordu.
www.tasimacilar.com
Ankara’da toplu taşımaya zam
Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) Genel Kurulu’nda, Başkent ulaşımında yeni tarifeler belirlendi. 1 Ocak 2011 tarihinden itibaren uygulanacak olan yeni tarifeye göre toplu taşıma ücretlerinde ortalama yüzde 5 oranında bir zam yapıldı.
Çok binişli kartlarda tek biniş 1.50 TL’den, 1.65 TL’ye çıkarılırken öğrenciler için indirimli biletlerin de 1.25 TL olması kararlaştırıldı. UKOME tarafından belirlenen yeni tarifelere göre özel halk otobüslerinde de tam bilet 2 TL, minibüslerde ise kısa mesafe 2 TL, uzun mesafe de 2.30 TL olarak belirlendi. EGO otobüsleri, Metro ve Ankaray’da 1.85 TL olan tek binişlik kartlarda ise indirim yapıldı ve ücret 1.65 TL olarak belirlendi. Ayrıca, EGO, Metro ve Ankaray’daki çok binişli tam biletlerde uygulanan transfer ücretleri de 50 KR’den, 55 KR’ye çıkarıldı. Başkent’te toplu taşımada ortalama yüzde 5 oranında bir artırıma giden UKOME, transfer ücretlerinin de tam biletlerde 50 KR’den 55 KR’ye çıkarılması, indirimli biletlerdeki transfer ücreti alınmaması uygulanmasının da devam edilmesi kararlaştırıldı.
Minibüsler de zamdan nasibini aldı
Yeni belirlenen tarifelere göre Ankara şehir içi toplu taşıma ücret tarifelerinde kısa mesafeli minibüs dolmuş ücretleri 2 TL, uzun mesafeli minibüs ücretleri 2.30 TL, özel toplu taşım araçlarında ise tam bilet 1.85 TL’den, 2 TL’ye çıkarılırken, indirimli (öğrenci) biletler ise 1.25 TL olarak belirlendi. UKOME Genel Kurulu’nda görüşülerek karara bağlanan diğer bir ücret tarifesi de Esenboğa Havalimanı’na seferleri bulunan EGO Otobüslerine yönelik oldu. Yeni belirlenen tarifeye göre, Esenboğa Havalimanı’na sefer yapan EGO otobüslerinin, 2 tam bilet olan taşıma ücretlerinin, tek binişlik tam biletlerde yapılan indirim nedeniyle, 3 tam bilete çıkarılmasına karar verildi.
www.tasimacilar.com
Ankara Büyük Şehir Belediyesini Kutlarız.
Ulaşım konusundaki kanunları uygulayarak,hem vatandaşı hem çalışanları-esnafı ;
hem ; dengeli olarak haksız kazanç elde edenlerden,hemde Esnafını Danıştay'a karşı ortak eylemiyle korudukları için. Meslek Kurumları ile uyumlu çalıştıkları için.
İstanbulda ise tüm bunların tam tersi yaşanmakta, İBB, mevcut toplu taşıma kanunundan,İstanbul Servis Araçlarını ayrı tutmakta.
Üstelik Araç Yaş konusunda Ulş.Bk.lığı ile ters düşebilmekte.
Sonuçta,
-İstanbulda Vatandaş Ankara Kocaeli izmir vb.Anadolu'dan yaklaşık 2 kat para ödemekte
-50.000 Servis Çalışanı birkaç işletmeci-aynı zamanda araç satıcısının sınırsız,komisyon,yakıt,sigorta,lastik,Araç takip sistemi,logolu gömleğe varıncaya kadar satmakta,En önemlisi 3 yaş araç almak için zorlakta.Bunları şine son verme tehdidiyle dayatmakta.
-İst.Esnafı çalışarak - yıllarını-sağlığını-aracını kaybetmekte.
-Kanuni çalışan esnaf,Korsanlara karşı korumasız kalmakta.
-Korsan nedeniyle Devlet vergi kaybına uğramakta
-Birkaç Aracı şirket,yasanın uygulanmaması nedeniyle korumasız vatandaş ve çalışan üzerinden anormal gelirler elde etmekte,Bu durum çalışma barışını bozacak noktaya ulaşarak ,cinayetleri olmakta.
Toplumsal bir kaos üretmekte.
Ulaş-İş Sendikası sosyal sorumluluk gereği;
servis yasasının İstanbul'da uygulanmamasından kaynaklanan, sorunlar yumağı haline gelen kangrenleşmiş,ekonomik siyasi sosyal dev boyutlara ulaşmış sorunla ilgili,web sitemiz
www.ulasissendikasi.net deki, mücadelemiz sayfasındada görüleceği gibi konuyla ilgili ;İBB,Bakanlıklar,TBMM.STK.Medya olmak üzere , 82 Kurum kuruluşu bilgilendirmiş,gerekli olanlara raporlarnı sunmuştur.
İst.Servis Odası ile net işbirliğini sürdürmeke olup,
İnsanımızın ,çalışanımızın daha iyi yaşaması,yüzünün gülmesi için
tüm yetkililererden ,görevinin gerektirdiği duyarlılığı beklemektedir.
Kanaatimiz,Ortak Akıl ve takım çalışması ile bu konu
seçim süreci içinde mutlu sona ulaşacaktır.
Saygılarımızla.
Türkiye Ulaş İş Sendikası Genel Başkanı
Abdurrahim BARIN
Türkiye Ulaş İş Sendikası / 31.12.2010 14:34:33
İstanbul Servisçiler Odası seneye de zam istemiyor
İstanbul Umum Servis Aracı İşletmecileri Esnaf Odası Başkanı Hamza Öztürk Türkiye’de en pahalı öğrenci taşımasının İstanbul’da yapıldığını ama alınan ücretin sadece yüzde 30’lık kısmının servisçiye kaldığını söyledi.
İSAROD Başkanı Hamza Öztürk, “Seneye de zam istemiyoruz. Eğri oturup doğru konuşalım Türkiye’nin en pahalı öğrenci taşımacılığı İstanbul’da yapılıyor. Adapazarı’nda 0-5 kilometre arası öğrenci 80 liraya taşınırken İstanbul’da 135 liraya taşınıyor. Ama bu para da servisçinin değil şirketlerin cebine giriyor” diyerek başladığı sözlerinde büyük servis şirketlerinden dert yandı. “Servisçi hak ettiği parayı aldığı sürece kazancı ona yetiyor ama kazanılan paranın aslan payını aracı şirketler alıyor diye konuşan Öztürk alınan ücretin yüzde 70'ini şirketlerin aldığını servisçinin eline bir şey kalmadığını savundu. Öztürk şöyle konuştu: "Taşeron çalıştıran şirketler ölçüyü kaçırdı. Kimse kazandığına kanaat getirmiyor. Kimseye savaş ilan etmiyoruz bizde oda bünyesinde Kooperatifimizi kurduk. Teklifleri almaya başladık. Bir çok işe teklif vereceğiz. Uygun şartlarda esnafa iş alıp, büyük kesintilere uğratmadan, esnafın rahatça geçineceği rakamları vereceğiz.”
4 ay hak ediş ödemeyen şirketler var
Okul servislerinde eskide öğrenci başına alınan ücretin aylı ücrete döndüğünü kaydeden Hamza Öztürk, şirket sahipleri servisçinin hakkını versin biz başka şey istemiyoruz derken hak ediş ödemelerinin 4 aylık vadelere uzadığını ifade etti. “Esnaf şu anda 75 günde parasını alabiliyor. Bununla çark dönmez. 4 aydır para ödemeyen şirket var.” diyen Öztürk süreç böyle devam ederse eyleme geçeceklerini dile getirdi ve “Gerekirse eylemin kralını da biz yaparız.”
Savunma değil taarruz
353 No’lu İstanbul Servis Taşımacıları Kooperatifini kurduklarını ve kooperatife 60’a yakın servisçinin ye olduğunu belirten Öztürk, önümüzdeki yıl özel okulların öğrenci taşımasına da talip olacaklarını vurguladı. Öztürk, sözlerine şöyle devam etti: “Bizim esnafımız devlet okullarında hala pazarlıkla çalışıyor. Gelecek okul sezonunun başında kolejlerin olduğu noktalara tabela afiş asacağız. Fiyat budur. İçinde ek hizmet bedeli de yoktur diye. Bakalım kim para kazanacak. Ek hizmet tarifesinden gelen para esnafın cebine girmiyor. Hostes bedeli diye alınan paranın sadece 300 Lira’sı veriliyor servisçiye. Esnafın haklarını korumak için sürekli savunma değil taarruz geçeceğiz.”
İSAROD olarak personel taşıma işine de girmeye karar verdiklerini dile getiren Öztürk iddialı konuştu: “En güzel şekilde aracısız hizmet nasıl verilir herkse göstereceğiz.”
Plaka tahdidi mutlaka olmalı
İstanbul’da plaka tahdidinin mutlaka hayata geçmesi gerektiğini ifade eden Hamza Öztürk; “Plaka tahdidi esnafın soysal güvencesidir. Biz bunun peşindeyiz. Plaka tahdidi ile esnaf yarınlarını görmeye başlayabilir” dedi.
Haricen ABS takmaın bedeli 7 bin Lira
İSAROD Başkanı Hamza Öztürk, İstanbul’da ABS’si olmadığı için muayeneden geçemeyen sadece kendi bildikleri 200’e yakın minibüs olduğunu söyledi. 2004’de alınan ve 2010’a kadar muayenesi yapılan araçların bu yıl muayeneye giremediğini, bu araçlara ABS takılabileceğini ancak bunun aracın randımanın düşüreceğini kaydeden Öztürk, 7 bin liraya ABS takılabildiğini söyledi. Öztürk bu araçlara hurdaya çıkana kadar izin verilmesi gerektiğini dile getirdi.
Elif ÖZYILMAZ
www.tasimacilar.com
ÇOK ZAMAN KAYBETTİK BU KONUDA BAŞKAN,AMA HİÇ BİŞEY İÇİN GEÇ DEĞİLDİR..ÇOK İYİ BİR ORGANİZASYONLA SERVİSÇİ ESNAFININ MAKUS TALİHİ POZİTİFE ÇEVİREBİLİNİR.ÖNEMLİ OLAN İLK ADIMI ATMAKTIR.SİZ BU CESARETLİ ADIMI ATTIKTAN SONRA İNANIYORUM Kİ HİÇBİR SERVİSÇİ ESNAFI ARKADAŞIM SİZİ YALNIZ BIRAKMAYACAKTIR..BAŞARILAR DİLERİM
DENİZ ORAKÇI / 28.12.2010 21:48:37
Ülkemizin İlk ve Tek Servis Sendikası Ulaş İş olarak inanıyoruzki;
Sn. Hamza Öztürk,İsarod Başkanı olarak
Sn.Murat Erdoğan İst.Servisçiler Dernek Başkanı olarak,
İbb, İto,Tşof,Tesk ,İtü,Otam
Ulaştırma - İçişleri-Sanayii-Çalş.Sos.Güv. Bakanlıkları, .Tbmm,
Tuv Turk ,ilgili S.tk. larla,
Özellikle İstanbulda yaşanan Servis esnafı- alınteri sahiplerinin kangren haline gelmiş sorunlarının ,
GÜCÜMÜZÜN FARKINA VARARAK - BİR YERLERE VARDIRARAK Birlik beraberlik içinde organize bir takım ve eylem plan çalışması yoluyla , ortak akıl çerçevesinde , kısa sürede çözülecektir.
Saygılarımızla.
Abdurrahim Barın
Gn.Bşk.
Türkiye Ulaş İş
www.ulasissendikasi.net
TÜRKİYE ULAŞ İŞ / 29.12.2010 09:08:03
SAYIN BAŞKAN İSTANBULDA SERVİS TAŞIMACILIGININ FİYATINI AÇIKLARKEN KENDİ OKULUNLA DİGER OKULLARI BİR TUTMA.
İSTANBULDA 50 LİRAYA ÖGRENCİ TAŞIYAN BİR SÜRÜ OKUL VAR. BUNU UNUTMA BİR AÇIKLAMA YAPARKEN BÜTÜN OKULLARI BİR KEFEYE ALMA.
AYRICA BENDEN BİR TAVSİYE İŞ YAPMAK İSTİYORSAN ÖNCE OKUL TAŞITLARININ RENGİNİ VE ARAÇ ÜZERİNDEKİ DEV YAZILARI BİR STANDARDA BAGLA ONDAN SONRA YOLUNA DEVAM ET.
ÖZEL OKUL ARAÇ REKLAM VERGİSİ OLARAK 35 TL VERİYOR ESNAFI RESMEN ESİR ALIYOR.
ÖZEL OKUL ARAÇ RENGİNİ SARI YAPIYOR ESNAFI RESMEN ESİR ALIYOR.
ÖZEL OKUL ARAÇLARA ARAÇ TAKİP CİHAZI TAKIYOR İNSANIN ÖZEL HAYATINA KADAR ESNAFI RESMEN ESİR ALIYOR.
SAYIN BAŞKAN ÖNCE SEN BU ÜÇ İŞİ HALLET,
ONDAN SONRA GÜRSEL-TURSAN-AZAL-ALTUR GİBİ ÖNDE GELEN FİRMALARA - İBB GİBİ DEVLETE - ONDAN SONRADA ÖZEL KURUMLARA KAFA TUTARSIN..
Halil Köseoğlu / 29.12.2010 10:53:15
Servis sektörü olarak yıllardır yaşananlar kader olmaktan ziyade vurdumduymazlığımızın eseridir.Servis sektörünün hakettiği yere gelmesi için çaba sarfeden oda,sendika dernek gibi kurumlara destek verilmesi gereklidir.Bu bağlamda yapılanları yada yapılmak istenenleri detaylarıyla öğrenmek hangi hareketin hangi sonucu doğuracağını bilmek ve ona göre fikir yürütmek için bence Sn Hamza ÖZTÜRK ve ekibinin ne yapmak istediğini kendi ağzından dinleyerek karar vermek daha verimli olur kanısındayım Kapısı sonuna kadar açık her gidenin rahatça görüşebildiği bir servis odası başkanı İstanbullu servisçinin hakettiği bir şeydi. bence bunun kıymetini bilmeli ve ona göre gerekiyorsa eleştiri yapılmalı makamlar yıpratılmamalıdır.Biz dernek olarak sektör çalışanları adına daima iyi olan herşeyin yanındayız Türkiye ulaş iş sendikası olarak ta Sayın Başkanımız Abdürrahim barın ın resmi olarak neler yaptığını ve olağanüstü çabalarını biliyor ve her yerde söylüyoruz servisçi esnafına da düşen bu kurumlara üye olsun olmasın uğrayıp bir çayını içsin en azından sektör için neler yapılıyor bir görsün kulaktan dolma bilgiler ve dedikodularla hareket etmesin istiyoruz.Bu noktadan sonra firma isimleri saymak ta onları bizler gibi kuruluşlara şikayet edip çözüm beklemekte bir yere varılmaz.Çünkü o kadar çok şikayet varki firmalarla ilgili bizlere ulaşan biz şikayetçi meslektaşlarımıza git konu ile ilgili noterden ihtarname çek ve bize getir noter paranız yoksa biz verelim dememize rağmen bir Allahın kulu çıkıpta rahatsızlığı ile ilgili bir ihtarname çekip bize ulaştırmış değil.böyle olunca resmi evrak olmadan kime ne yapabilir odalar sendikalar yada dernekler ? burada suçlu aranacaksa suç birazı canı yanan servisçi kardeşlerimizde diğeride onların canını yakanlardadır.geçmişte kurumların yaptığı yada yapmadığı şeyleri bir kenara bırakıp şu anki kurum yetkilileri ile iç içe olmak her an onları yaptıkları işle ilgili sorgulamak en doğal hakkınızdır .Tüm üyelerimizden ve bu işe emek verenlerden biz kurum başkanları bunu bekliyoruz.Çünkü bu bizi ileriye götürür ve haklarımızı gaspedenlerden haklarımızı tekrar almamızı sağlar sevgili meslektaşlarım
Hepinize bol kazançlı ve bereketli hayırlı işler diliyorum
istanbul servisçiler derneği
Bşk.Murat Erdoğan
MURAT ERDOĞAN / 29.12.2010 11:28:12
Sayın Halil Köseoğlu,
Başkanımız Hamza Öztürk'ün yapmış olduğu söyleşi bir bütün olarak ele alınırsa, daha iyi anlaşılacaktır.Sadece söyleşinin editör tarafından öne çıkartılmış kısmını okuyarak yorum yapma yanlışına düşülmesi,konuyu algılamada güçlükleri doğuracaktır.Başkanımız zam konusuna vurgu yaparken, sizinde belirttiğiniz üzere İstanbul'da bir çok okulda fiyat tarifesinin uygulanamamasından hareket etmiştir.Sizde 50 TL'ye çocuk taşıdığınızı belirterek aslında eleştirmeye çalıştığınız Hamza Öztürk'ün zam almama tezini desteklemektesiniz.Araçlarımızın rengi ise yönetmelik ve yönergelerle belirlenmiş olup, özel bir renkle standarta bağlanması esnafımız için gereksiz bir masraf kapısı demektir.Özel okullarla esnaflarımız arasında yapılan özel anlaşmalar imzalanırken olaya müdahil olamadığımız gibi bu anlaşmalara da ulaşmakta büyük sıkıntılar çekmekteyiz.Sayın Başkanımız Hamza Öztürk her platformda özel okulların esnaf üstündeki baskılarını gündeme getirmiş, aldıkları hakkaniyet dışı komisyonlara vurgu yapmıştır.Haksız eleştirinize konu olan söyleşide de bunları açıkça dile getirmiştir.Yapılan zamların esnafın cebine girmediği, alınan komisyonların adil bir seviyeye çekildiğinde taşıma fiyatında velinin yararına olabilecek gelişmeler yaşanacağı,4 aydır esnafın parasını ödemeyen şirketler olduğu hemen sizin yazınızın üstünde aşikar bir şekilde durmaktadır. Görmek isteyen bütün tarafsız gözler bunu görebilir. Kurumumuz hiç bir Devlet kuruluşunu ya da komisyoncu şirketi hedef alarak politika üretmemektedir. Kurumumuz Sayın Başkanımız önderliğinde, esnafa hizmet etmek ve esnaf lehine gelişmeler sağlamak üzere politikalar üretmekte ve uygulamaktadır.Zam politikamızda bunlardan biridir.Bu politikadan rahatsızlık duyması gerekenler komisyoncu tur şirketleri olması gerekirken üyemiz bile olmayan siz Halil Köseoğlu'nun bundan rahatsız olması manidardır.Sizi elinizi vicdanınıza koyarak okumaya,araştırmaya ve okuduklarınızı anlamaya davet ediyorum.Sözlerime burada son verirken objektif bakışından ve desteklerinden dolayı İstanbul Servisçiler Derneği
Bşk.Murat Erdoğan'a Odamız ve Başkanımız adına teşekkürlerimizi sunarım.
Günhan SİNAR- İSAROD Yönetim Kurulu Üyesi
Ankara Toplu Taşımacılar Derneği, en son 2002 yılında 6 bin 182 adet olarak belirlenen servis aracı plakasının yetersiz kaldığını, artan nüfusa ve iş potansiyeline uygun olarak yeni plaka tahsisi yapılması gerektiğini savundu. 
Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) Genel Kurulu’nda, Başkent ulaşımında yeni tarifeler belirlendi. 1 Ocak 2011 tarihinden itibaren uygulanacak olan yeni tarifeye göre toplu taşıma ücretlerinde ortalama yüzde 5 oranında bir zam yapıldı.
İstanbul Umum Servis Aracı İşletmecileri Esnaf Odası Başkanı Hamza Öztürk Türkiye’de en pahalı öğrenci taşımasının İstanbul’da yapıldığını ama alınan ücretin sadece yüzde 30’lık kısmının servisçiye kaldığını söyledi. 
