| MUTLULUK VE HUZURUMU ARIYORSUN ? >>> ÇALIŞ + İYİLİK YAP + ŞÜKRET |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
ŞAHİN ALBAYRAK PROF DR YAPAY ZEKALI ULAŞIM |
|
| |
Bu topraklar ne evlatlar ne cevherler çıkarıyor.
Ve bu topraklarda tek derdi ilkesi okumak olan
ve
Ülke'sine ve tüm dünyaya hizmet etmek ve
doğrudan ayrılmayan
ne çok evladımızı kaybettirdi...
Berlin Teknik Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Şahin Albayrak’ın yaklaşık üç yıldır üzerinde çalıştığı ‘Akıllı Yol’un ilk etabı tamamlandı. Berlin’de ‘Protokol Bulvarı’ olarak da bilinen ve 3.6 kilometre uzunluğundaki 17’nci Juni Caddesi’nde dijitalleşme sonrası otonom otomobillerin ilk test sürüşleri başarıyla gerçekleşti
 .İLK otonom otomobil sürüşünü Prof. Dr. Albayrak ile birlikte Federal Ulaştırma Bakanı Andreas Scheuer ve Berlin Eyalet Başbakanı Michael Müller yaptı. Başarıyla tamamlanan ilk denemeden sonra diğer beş otomobille de gazeteciler test sürüşü gerçekleştirdi. Berlin Büyükelçisi Ali Kemal Aydın’ın da katıldığı ilk etabın açılışını Bakan Scheuer yaptı. Berlin’e ilk geldiği 2002’de bu yolun kendisini korkuttuğunu belirten Bakan Scheuer, “Çok karmaşık gelmişti. Trafiğin yoğunluğu ve karmaşıklığı benim geldiğim Passau kentinden çok farklıydı. Prof. Albayrak ve 12 kişilik ekibi, bu yolu şimdi dijitalleştirdi. Herkes projelerden bahseder ama Prof. Albayrak yapar. O Mr. Q gibi” dedi. (Mr. Q karakteri, James Bond filmlerinde istihbaratın tüm teknik donanımını kuran kişi.)
Prof. Albayrak da açılışa katılanlara yolla ilgili brifing verdi. Tek başına akıllı otomobillerin yetmeyeceğini belirten Prof. Albayrak şunları söyledi:
‘DÜNYANIN EN KARMAŞIK YOLU’
“Bunun için yolları da akıllı hale getirmek gerekir. Biz, 3.6 kilometrelik yolun belli güzergâhlarında her biri içinde de çok sayıda sensörlerin bulunduğu yüz sensör yerleştirdik. Sensörler, günde 50 Tera bilgi toplayacak. Bilgilerle hem otonom otomobiller hem de sürücüsü olan otomobiller dışarıdan bilgi alacak. Bizim çalışmalarını tamamladığımız yol, dünyanın en karmaşık yolu. Dört şeritli ve yaklaşık 40 metre genişliğinde. Yolun ortasında ve kenarlarında otomobiller için park yerleri var. Güzergâh üzerinde iki göbek bulunuyor. Bu göbeklerde beşer giriş ve çıkış yolu var. Yayalar ve bisikletliler de bu yolu yoğun kullanıyor. Dijitalleşme sayesinde bu yollarda kazalar minimuma inecek. Otonom otomobiller sürücüsü olanlardan daha emniyetli seyredecek. Akıllı otomobillerde görüş mesafesi önemli. Bir otomobilin saatte 50 kilometre hız yapması durumunda önündeki 400 metrede neler olduğunu bilmesi gerekir. Yerleştirilen sensörler sayesinde bilgiler buluta, oradan da otomobile gönderilecek. Böylce otonom araçlar 400 metrelik mesafeyi bir insan beyni kadar algılayabilecek bilgilere sahip olacak, kendisini yolda emniyetli olarak konumlandırabilecek. Trafik de sorunsuz akacak.” 
PARK SORUNUNU DA ÇÖZECEK
“Akıllı yol sadece otomobillerin seyrini kolaylaştırmayacak. Park yeri arayan sürücülere de nerede boş park olduğu bilgisini verecek. Sürücü bilgiyi alınca park yerini kendisi için rezerve edebilecek ve gidince de otomobilini park edebilecek. Akıllı yol, çevreyle ilgili bilgi de verecek. Trafik akışının yarattığı hava kirliliği veya trafikteki yoğunluğu ölçecek. Yol boyunca binaların tepesine ve yer altına yerleştirilen sensörler sayesinde toplanan bilgiler çok farklı alanlarda kullanılabilecek.” 
Tunceli'nin 30 haneli köyünden dünyanın yapay zekâ zirvesine...
SENE 1968.
Tunceli’nin Nazimiye ilçesi.
Turnayolu köyü.
Sarp dağların arasında 30 haneli bir köy.
İşte o köyde başlıyor hikâyemiz. Tek göz bir evde 9 kardeş yaşıyorlardı.
1970 kışı.
Kar yolları kapatıyor. Tunceli’nin sarp dağları güneşi kesiyor.
Hava buz....
Yollar kapalı....
Kar yolları kapatınca, öğrenci nasıl gelsin, öğretmen nasıl ulaşsın...
Mehmet yine gaz lambasının ışığında, önce Türkçeyi öğreniyor.
O çalışırken 9 kardeş yer yatağında uyuyor?
Mehmet daha 5 yaşında...
Ama ilkokula başlamış...
Baharda güzelim dağlar arası o kutsal topraklarda ...
Mehmet ilkokulu bitirir ve sıra diplomayı almaya gelir.
Ama büyük bir sorun vardır.
Mehmet nüfusa kayıtlı değildir... Okul bir türlü diplomayı veremez...
Dedesi alır Mehmet’i ilçe nüfus müdürlüğüne götürür.
Nüfus memuru sorar:
- Nedir dert?
- Müdürüm bizim çocuk ilkokulu bitirdi ama nüfusa kayıtlı değilmiş. Diplomayı vermiyorlar.
- Peki doğum tarihi.
- 60’tır müdürüm.
- Olur mu yahu, bu daha çok küçük, nasıl diploma alır.
- Aldı vallahi müdürüm... İşte okul yazısı...
- Olmaz öyle... Doğumu 58 yapalım.
- Adı ne?
- Mehmet..
- Şu gözlere bak... İri kara... Şahin gibi. Gel adını da Şahin yazalım...
- Yaz müdürüm yaz. Oğlan diplomasını alsın da...
Mehmet böylece Şahin olur...
Şahin ortaokula başlar. Bu sırada ağabeyi Almanya’ya gitmiştir.
Sarp dağların arasında... Karlı gecelerin kıyısında...Gaz lambası ışığında yıllar geçer.
Şahin her sene takdirle, başarıyla karne getirir. Ve sonunda lise biter.
Üniversite sınavı...
Şahin uçak mühendisliğini kazanır.
Sonunda Almanya’ya ağabeyinin yanına gider....
Ağabeyi sorar:
- Ne yapmak istiyorsun?
- Abi bir üniversite okuyup Mercedes firmasına girmek istiyorum.
- Niye Mercedes?
- Bir Mercedes’le memlekete dönmek istiyorum.
Sevdasıyla yandığım memleketimize dönmek istiyorum der....
- Olur mu öyle şey. Sen önce Almancayı bir öğren. Sonra bir üniversiteye gir. Bak sana göre bir üniversite var.
Berlin Teknik Üniversitesi Bilgisayar ve İletişim Fakültesi.
Ve Şahin üniversiteye girer.
Öylesine çalışır ki...
Üniversiteyi birincilikle bitirir.
Kürtçe'den Türkçe'ye oradan Almanca'ya...
Ve Almanya’nın en önemli üniversitesini “tam puan”la ve birincilikle bitirir...
Hayali Mercedes olduğu için hocasına rağmen iş başvurusu yapar...
Ama çalışma izni olmadığı için üniversiteye geri döner.
Gerçi yıllar sonra Mercedes hayalini muazzam bir projenin başına geçerek gerçekleştirecektir ama...
Hayat kolay değil...
Üniversitede doktora sonrası doçentlik... Ardından bir teklif alarak ABD’ye gider.
Standford Üniversitesi yapay zekâ laboratuvarına girer.
Şahin Albayrak ismi bilim camiasında duyulmaya başlamıştır.
Ardından Alman Telecom Berlin’e davet eder.
Yıllar önce çalışma izni olmadığı için işe giremediği Berlin’de bu defa üniversite ve Alman Telekom’un ortak olduğu yapay zekâ laboratuvarının başına geçmiştir...
30 yaşında profesör olan Şahin Albayrak, artık dünyanın en önemli araştırma merkezlerinden birisinin başındadır.
Bundan sonrası hayaller ve buluşlar arasında geçer.
Tunceli’nin Nazimiye ilçesinin Turnayolu köyündeki “küçük Mehmet” bir Şahin olarak Almanya’da BMW için kendi enerjisini üreten yapay zekâ formatını geliştirir. Model çok tutar.
Akıllı ofis, akıllı ev... Ve akıllı şehir.
Ve şimdi...
Prof. Şahin Albayrak, şimdi Alman devletinin koronavirüs sonrası için kurduğu 2.5 milyar Euro’luk yapay zekâ araştırmasının başına geçer.
Aynı zamanda “virüs sonrası bilim kurulu” üyesi oldu.
Şahin Hoca, şu anda Berlin’in protokol yolunu sürücüsüz araçlar için “akıllı yola” dönüştürmek için çalışıyor.
Alman devletinin en büyük nişanlarından birisi olan Federal Liyakat Nişanı ile ödüllendirilen bilim insanı Şahin Albayrak, Türkiye’den onlarca gence burs da veriyor....
Evet arkadaşlar...
Kuş uçmaz, kervan geçmez sarp dağların arasındaki 30 haneli bir Tunceli köyünde, tek göz odada, gaz lambası ışığında 9 kardeş arasından çıkıp...
Dünyanın en büyük yapay zekâ sisteminin başına geçen küçük Mehmet’in, bir “Şahin hoca” olarak portresidir bu.
Bu topraklar ne evlatlar ne cevherler çıkarıyor. Ve bu topraklarda tek derdi ilkesi okumak olan ve Ülke'sine ve tüm dünyaya hizmet etmek ve doğrudan ayrılmayan ne çok evladımızı kaybettirdi...
Bilin istedim...
İyi ki varsınız Şahin hocam...
Almanya'nın ilk akıllı yolunu
Türkler yapacak!
Prof. Dr. Şahin Albayrak ile ekibi, Almanya’da sürücüsüz otomobillerin kullanacağı
ilk ‘akıllı yol’u inşa edecek. Albayrak ve ekibi,
Almanya’nın Berlin’deki Protokol Bulvarı’nı sürücüsüz araçlar için dijital yola dönüştürecek.
ALMANYA, sürücüsüz otomobilde etkili olmak için altyapı çalışmalarına başladı. Federal Hükümet, başkent Berlin’de ‘Protokol Caddesi’ olarak da bilinen ülkenin en karmaşık şehir içi trafik akışının olduğu 17. Juni Bulvarı’nı dijitalleştirme kararı aldı.
Bulvarı akıllı hale getirmeyi öngören projeler arasında Prof. Dr. Şahin Albayrak’ın çalışması birinci oldu. Federal Ulaştırma Bakanlığı Müsteşarı Dorothee Baer, düzenlenen törenle projeye başlama sertifikasını Albayrak’a verdi. Albayrak, 8 kişilik ekibiyle Almanya’nın ilk ‘akıllı yol’unu yapacak.
Ernst Reuter Meydanı’nda başlayan akıllı yol Brandenburg Kapısı’na kadar sürecek.
ÜÇ YIL SÜRECEK
Albayrak ve ekibinin çalışması başarılı olursa, sürücüsüz otomobiller Almanya’da trafiğe çıkabilecek. Projeyle ilgili olarak Hürriyet’e bilgi veren Albayrak, şunları söyledi: “Almanya sürücüsüz otomobillerde dünya lideri olmak istiyor. Bunun için de akıllı yollar yaratacak. İlkini Berlin’de hayata geçirecekler. Ülkenin en karmaşık ve en yoğun trafiğinin yaşandığı 17. Juni Bulvarı ülkenin ilk yapay zeka yolu olacak. Bulvar gidiş ve geliş olmak üzere toplam altı şeritten oluşuyor. Ortasında araçlar park edebiliyor. Üzerinde de beşer giriş ve çıkış olmak üzere 10 giriş çıkışlı ve dört şeritli iki kavşağı var. Bu kadar karışık bir bulvarın dijitalleşme çalışmaları üç yıl sürecek. Kavşak dijitalleşince de aynı karmaşık yapısı devam edecek. Böylece sürücüsüz araçlar dünyanın en karmaşık trafiğinin olduğu bir bulvarda trafiğe karışacak.”
Albayrak, 3.8 kilometre uzunluğunda, 40 metre genişliğindeki bulvarın, üzerindeki kavşakların büyüklüğü nedeniyle karmaşık bir yapısı olduğunu belirterek “Biz bu karmaşık yolda sürücüsüz araçların yola çıkmasının sağlayacağız. Burası protokol yolu olarak biliniyor. Yabancı devlet adamları Berlin’e geldiklerinde bu yolu kullanıyor. Yapacağımız çalışmalarla buranın güvenliğini de artıracağız. Proje protokol araçlarının en optimal şekilde konvoyunu oluşturmak ve onları güvenilir bir şekilde geçirmeyi de kapsıyor” dedi.
GOOGLE, APPLE BİZİ BEKLİYOR
Şahin Albayrak, “Dünyanın gözü şimdiden bu caddenin üzerinde. Google ve Apple de bizim çalışmalarımızı bekliyor. Kendi sürücüsüz araçlarını bu caddede trafiğe çıkarmak istiyorlar. 10 milyon Euro’luk projenin 4 milyonunu biz yöneteceğiz, geri kalan 6 milyonunu da bizimle birlikte çalışan diğer 6 grup yönetecek.”
Albayrak ve ekibi bulvarı teknolojiyle donatacak. Ernst Reuter Meydanı’nda başlayan dijitalleşme çalışmaları tarihi Brandenburg Kapısı’na kadar sürecek. Aydınlatma ve trafik kontrol sistemlerini de yapay zekayla kontrol edilecek.
YOL NASIL AKILLANACAK
ALBAYRAK, “Cadde yapay zekayla donatılacak. Her gün bulvar üzerinde 40 terabayt bilgi toplayacağız. Toplanan bilgilerle yapay zekayı geliştireceğiz. Tüm bunları Berlin Teknik Üniversitesi’ndeki merkezimizden yöneteceğiz. Yolun 1.5 kilometrelik kısmını bu yılın sonunda tamamlayacağız. Diğerini de üç yıl içinde bitirip Berlin hükümetine teslim edeceğiz. Yoldaki ışıklandırma, park sistemi ve araçların şarjı da hep dijital olacak. Yola döşeyeceğimiz şarj aletleriyle arabaların park halindeyken de dolumu mümkün olacak” dedi.
Prof. Dr. Şahin Albayrak (solda), Berlin’deki 17. Juni Bulvarı’nın dijitalleştirilmesi projesinin sertifikasını Federal Ulaştırma Bakanlığı Müsteşarı Dorothee Baer’den aldı.
ŞAHİN ALBAYRAK KİMDİR?
İLK ve orta öğrenimini Tunceli’de yaptıktan sonra 1979 yılında Almanya’ya gelen ve üniversite öğrenimini burada devam ettiren Prof. Dr. Şahin Albayrak, Berlin Teknik Üniversitesi Bilgisayar ve İletişim Fakültesi’ni Almanya’daki en yüksek not olan 1’le bitirdi. 1995 yılından beri üniversitede öğretim üyeliği yapıyor. Bilgisayar ve iletişim uzmanı Albayrak, 35 yaşında profesör oldu. 2000’li yıllarda yaptığı araştırmalarla Berlin Teknik Üniversitesi’ndeki öğretim üyeleri arasında en çok araştırma yapan ilk iki profesörden biriydi. 2003 yılında Berlin Teknik Üniversitesi Bilgisayar ve İletişim Araştırma Bölümü Başkanlığı görevini üstlendi. Federal Bilim ve Teknoloji Araştırma Bakanlığı’nda bir dönem danışmanlık da yapan Albayrak, Türkiye ile Almanya arasındaki ilişkilere yaptığı katkılardan dolayı Federal Liyakat Nişanı ile ödüllendirildi.
SÜRÜCÜLÜ ARAÇ DA KULLANACAK
KURACAKLARI sisteme günümüzde kullanılan araçları da katacaklarını belirten Albayrak “Sürücü aracıyla caddeye girip park aradığında sistem kendisine yardım edecek. Nerede uygun park yerinin olduğunu anında söyleyecek. Park yeri onun için rezerve edilecek. Böylece sürücüsü bulunan araçlar da dijital yoldan faydalanacak. Buradaki pilot uygulama diğer kentlerde de uygulanacak. Böylece sürücüsüz araçların trafiğe çıkabileceği dijital yollar çoğaltılacak” dedi. Albayrak, proje dahilinde engelli öğrencilerin sorunsuzca hayata katılabilmeleri içinde çalışmalar yapacaklarını belirterek “Engelli öğrenciler için sürücüsüz minibüs yaratacağız. Öğrenciler ellerindeki buton veya cep telefonlarıyla minibüsü yönetebilecekler” dedi.
Hürriyet
*Ağa Bağlı Yaşam Derneği *
Yönetim Kurulu Başkanı
Prof. Şahin Albayrak,
Türkiye'nin müteahhitlikteki tecrübesini
teknolojiyle birleştirerek
akıllı bina konusunda
lider şirketler çıkaracağını vurguladı.
Albayrak, "Kurtköy Ar-Ge üssü olabilir" dedi.
Prof. Albayrak, Türkiye'nin müteahhitlikteki tecrübesini teknolojiyle birleştirerek akıllı bina konusunda lider şirketler çıkaracağını vurguladı. Albayrak, "Kurtköy Ar-Ge üssü olabilir" dedi.
Akıllı Ev ve Akıllı Şehir çözümlerine odaklanan Ağa Bağlı Yaşam Derneği'nin (Connected Living Association) kurucusu ve Yönetim Kurulu Başkanı olan Prof. Şahin Albayrak, son dönemde dünyanın her yerinde Türkiye'de deneyim kazanan müteahhit firmaların önemli projelere imza attığını söyledi. Türkiye'nin bu alandaki tecrübesini yazılım projeleriyle akıllı bina ve akıllı şehir konusunda öne çıkarabileceğini belirten Albayrak, "Bu alanda lider şirketler yaratılabilir. TOKİ'nin örnek projelerini daha ileri götürecek standartlar belirlenirse, mühendislik kalitesi Türkiye'de daha fazla katma değer yaratılmasını sağlayabilir" diye konuştu. Alman-Türk İleri Bilişim Araştırmaları Merkezi'nin (GT-ARC) de kurucusu ve tepe yöneticisi olan Albayrak ile Sabiha Gökçen Havalimanı'na komşu olan teknoparkta buluştuk. Albayrak, Türkiye'deki kaliteli mühendislerden oluşan insan kaynağı ile müteahhitliğin hiçbir yerde benzerinin olmadığını ifade ederek sözlerine şöyle devam etti: "Eğer yaşam koşullarını yükseltecek inşaat standartları belirlenirse ve bunlar için çözüm geliştirecek Ar-Ge projelerine destek verilirse, Türkiye benzersiz bir şansa sahip olabilir. Müteahhitlik tecrübesi ile mühendislik kalitesi bir araya gelirse, harika bir karışım ortaya çıkar. Akıllı bina ve akıllı şehir konusunda örnek projeler yaratılır."
KÜRESEL TÜRK MARKALARI
Profesör Albayrak, Türk mühendislerinin dünyanın en büyük yazılım şirketi SAP'nin yeni nesil yazılım projelerinin Ar-Ge çalışmalarını Kurtköy'de yaptığını söyledi. Türkiye'nin mühendislik kalitesine güvendiğini ifade eden Albayrak şöyle devam etti: "Burada yeni yaşam merkezi konseptiyle akıllı bina ve akıllı şehir konusunda girişimciler ve Ar-Ge projeleri yapabiliriz. Buradan küresel ölçekte tanınan Türk şirketleri çıkarabiliriz. Ev elektroniği konusunda uzman Türk şirketleri, telekom şirketleri ve üniversiteler bu işbirliğinin önemli paydaşı olabilir. Akıllı şehir ve akıllı bina teknolojileri konusunda küresel marka haline gelen şirketlerin bu merkezde ortaya çıkması için herşeye sahibiz." Pek çok devlet kurumu, üniversite ve şirkete danışmanlık yapan Profesör Şahin Albayrak, enerjisi, mütevazılığı ve merakıyla klasik akademisyenlerden ayrılıyor. Geçmişte yaşadığı zorluklara rağmen eğitim hayatına devam eden Albayrak, ilk ve orta öğrenimini Tunceli'de tamamladıktan sonra 70'lerin sonunda Almanya'da eğitimine devam etti.
UZMANLIKLARI VAR
Almanya'da elde ettiği üstün başarı sonrasında 35 yaşında iken profesör unvanı alan Şahin Albayrak, kendi branşının en iyilerinden biri olarak Berlin Teknik Üniversitesi'nde İş Uygulamaları ve Telekomünikasyon alanında Ajan Teknolojileri Kürsü Başkanı oldu. Profesör Albayrak, akıllı şehirler, akıllı şebeke, e-sağlık ve siber güvenlik odaklı çevrimiçi hizmet mühendisliği ve ajan-bazlı modeller alanında uzmanlığa sahip. Albayrak, Türkiye ve Almanya arasında eğitim işbirliği projeleri ve göçmenlerin eğitimi konusunda yaptığı çalışmalardan dolayı da 2014'te Almanya Liyakat Nişanı ile onurlandırıldılmıştı.
Sabah
Prof. Albayrak, Türkiye'nin müteahhitlikteki tecrübesini teknolojiyle birleştirerek akıllı bina konusunda lider şirketler çıkaracağını vurguladı. Albayrak, "Kurtköy Ar-Ge üssü olabilir" dedi.
Akıllı Ev ve Akıllı Şehir çözümlerine odaklanan Ağa Bağlı Yaşam Derneği'nin (Connected Living Association) kurucusu ve Yönetim Kurulu Başkanı olan Prof. Şahin Albayrak, son dönemde dünyanın her yerinde Türkiye'de deneyim kazanan müteahhit firmaların önemli projelere imza attığını söyledi. Türkiye'nin bu alandaki tecrübesini yazılım projeleriyle akıllı bina ve akıllı şehir konusunda öne çıkarabileceğini belirten Albayrak, "Bu alanda lider şirketler yaratılabilir. TOKİ'nin örnek projelerini daha ileri götürecek standartlar belirlenirse, mühendislik kalitesi Türkiye'de daha fazla katma değer yaratılmasını sağlayabilir" diye konuştu. Alman-Türk İleri Bilişim Araştırmaları Merkezi'nin (GT-ARC) de kurucusu ve tepe yöneticisi olan Albayrak ile Sabiha Gökçen Havalimanı'na komşu olan teknoparkta buluştuk. Albayrak, Türkiye'deki kaliteli mühendislerden oluşan insan kaynağı ile müteahhitliğin hiçbir yerde benzerinin olmadığını ifade ederek sözlerine şöyle devam etti: "Eğer yaşam koşullarını yükseltecek inşaat standartları belirlenirse ve bunlar için çözüm geliştirecek Ar-Ge projelerine destek verilirse, Türkiye benzersiz bir şansa sahip olabilir. Müteahhitlik tecrübesi ile mühendislik kalitesi bir araya gelirse, harika bir karışım ortaya çıkar. Akıllı bina ve akıllı şehir konusunda örnek projeler yaratılır."
KÜRESEL TÜRK MARKALARI
Profesör Albayrak, Türk mühendislerinin dünyanın en büyük yazılım şirketi SAP'nin yeni nesil yazılım projelerinin Ar-Ge çalışmalarını Kurtköy'de yaptığını söyledi. Türkiye'nin mühendislik kalitesine güvendiğini ifade eden Albayrak şöyle devam etti: "Burada yeni yaşam merkezi konseptiyle akıllı bina ve akıllı şehir konusunda girişimciler ve Ar-Ge projeleri yapabiliriz. Buradan küresel ölçekte tanınan Türk şirketleri çıkarabiliriz. Ev elektroniği konusunda uzman Türk şirketleri, telekom şirketleri ve üniversiteler bu işbirliğinin önemli paydaşı olabilir. Akıllı şehir ve akıllı bina teknolojileri konusunda küresel marka haline gelen şirketlerin bu merkezde ortaya çıkması için herşeye sahibiz." Pek çok devlet kurumu, üniversite ve şirkete danışmanlık yapan Profesör Şahin Albayrak, enerjisi, mütevazılığı ve merakıyla klasik akademisyenlerden ayrılıyor. Geçmişte yaşadığı zorluklara rağmen eğitim hayatına devam eden Albayrak, ilk ve orta öğrenimini Tunceli'de tamamladıktan sonra 70'lerin sonunda Almanya'da eğitimine devam etti.
UZMANLIKLARI VAR
Almanya'da elde ettiği üstün başarı sonrasında 35 yaşında iken profesör unvanı alan Şahin Albayrak, kendi branşının en iyilerinden biri olarak Berlin Teknik Üniversitesi'nde İş Uygulamaları ve Telekomünikasyon alanında Ajan Teknolojileri Kürsü Başkanı oldu. Profesör Albayrak, akıllı şehirler, akıllı şebeke, e-sağlık ve siber güvenlik odaklı çevrimiçi hizmet mühendisliği ve ajan-bazlı modeller alanında uzmanlığa sahip. Albayrak, Türkiye ve Almanya arasında eğitim işbirliği projeleri ve göçmenlerin eğitimi konusunda yaptığı çalışmalardan dolayı da 2014'te Almanya Liyakat Nişanı ile onurlandırıldılmıştı.
Sabah
|
|
|
|
|
|
| |
*** SİZİ KUTLUYORUZ *** BUGÜN 2043723 ziyaretçi (4494518 klik) MİSAFİRİMİZ OLDUNUZ *** |
|
|
|
|
